×

Felmeddelande

Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in include_once() (line 20 of /var/www/prod/framtidens-samhallsbyggare/includes/file.phar.inc).

Från Trafikenhet till Trafikkontor

Jag som sitter bakom skärmen för detta inlägg heter Madelene och är anställd på Partille Kommun, SBK Trafikeneheten. Där är min titel gatuingenjör men jag har ganska snabbt fått en inriktning mot tidiga skeden och trafikplanering vilket jag tycker är väldigt kul att arbeta med! Eftersom jag är uppvuxen i Partille Kommun har jag med mig en förkärlek till kommunen in i arbetet, på gott och ont. I våras tog jag min examen från programmet Affärsutveckling och entreprenörskap inom byggteknik på Chalmers Tekniska Högskola. Jag är oerhört tacksam över att få vara en del av utvecklingen som sker i regionen, det händer så mycket! Extra tacksam är jag över att få kick-starta karriären som framtidens samhällsbyggare.

Just nu är vi, som nämnt i tidigare inlägg, ute på vår första breddningsperiod, där tanken är att vi ska få vidga våra vyer och skaffa oss olika perspektiv på samhällsbyggnadssektorn. Jag befinner mig på enhet Västlänken på Trafikkontoret, som är en del av Göteborgs stad. Där kombinerar jag skuggning med en egen uppgift som jag ska redovisa i slutet av min breddningsperiod. Skuggning innebär att jag får följa med min handledare, och i vissa fall även hennes chef, på möten där jag får en uppfattning om hur VLiS (Västlänken i Staden) arbetar och följer hur Stadens samarbete med Trafikverket, Västra Götalandsregionen och Västtrafik ser ut. VLiS har i huvudsak två uppgifter; att samordna arbetet som programmets aktörer driver samt leda Stadens samverkan med externa aktörer som är involverade i arbetet med Västlänken.

Den största skillnaden på Trafikenheten på Partille Kommun och Trafikkontoret på Göteborgs Stad är skalan. Från totalt 10 personer på Trafikenheten i Partille Kommun till 400 personer på Trafikkontoret i Göteborgs Stad! Det är väldigt spännande att uppmärksamma skillnader och likheter i arbetssätt och organisationsstruktur för de olika kommunerna och vilken skillnad det är på utmaningar man stöter på i vardagen.

Generellt sett så jag har som trainee trivts väldigt bra på de båda arbetsplatser jag hunnit vara på. Båda mina handledare har varit engagerade och tyckt att handledarutbildningen som de fått gå varit kanon! Som ny på jobbet betyder det mycket att få ett varmt mottagande och alla har, trots att man har väldigt mycket att göra, haft en väldigt god inställning till traineeprogrammet Framtidens Samhällsbyggare. Jag vill passa på att citera min chef: ”Man lär av att lära ut”.

Förutom att vara på breddningsperiod har vi nyligen haft utbildningsdagarna för december månad. Dagarna fokuserade på våra IPU-analyser och det redovisades vilka färger som var övervägande för varje individ och för hela gruppen. Under utbildningsdagarna leder våra processledare oss i övningar som kan vara värdefulla för vårt casearbete men även för oss som individer i våra karriärer. Återigen, jag är så glad att jag får starta min resa i byggbranschen som framtidens samhällsbyggare!

Madelene Abu Izam
Partille Kommun SBK Trafikenheten / Göteborgsstad Trafikkontoret, enhet västlänken

Första breddningen!

Första breddningen!

Då var det dags för ingen mindre än mig, Martin Bengtsson, att ta över stafettpinnen från Shanaz och berätta om mina upplevelser hittills under traineeprogrammet! Mitt hemföretag är Peab Anläggning som varit med tidigare omgångar av Framtidens samhällsbyggare och som detta år sticker ut med att ha tre traineer.

För den som håller räkningen är vecka 50 igång vilket även är andra veckan på vår första breddningsperiod. För min egen del betyder detta att jag efter drygt tre månader på Peab Anläggning har påbörjat tiden hos Partille Kommun vilket innebär en hel del förändringar utöver att vara ny på jobbet. Jag lämnar Göteborgs kommun för Partille, går från produktion till kontor och även från privat till offentlig sektor. Parallellt med detta pågår även vårt arbete med traineegruppen samt caset vi blivit tilldelade. Det är alltså mycket som ska hinnas med på kort tid samtidigt som ens omgivning ändras relativt radikalt. Att ta vara på tiden har alltså fått en helt ny innebörd.

Om jag ska sammanfatta tiden från första perioden ute i produktion så har den gått fruktansvärt snabbt och varit väldigt intensiv. Min arbetsgrupp på Peab Anläggning innehar lokal marknad vilket ofta är mindre och mer komplexa projekt. Detta innebär att varje etapp fortskrider i ett snabbare tempo vilket gör det lättare att erhålla ett helhetsintryck. Min roll har därför varierat från att sitta på diverse byggmöten till att sätta upp skyltar och lägga kantsten.

Breddningsperioden på Partille kommun har som sagt precis tagit vid och även om de bara gått två veckor så har jag ändå fått en klar bild av vad som förväntas av mig. Värt att nämna är att Partille kommun växer något enormt och håller på att utvecklas från att vara en förort till en förstad. Denna utveckling ställer såklart helt andra krav på samhällsbyggandet vilket tydligt märks på stadsbyggnadskontoret där min breddning sker. Detta har lett till att jag redan fått massvis med spännande uppgifter såsom att följa med på bygglovsinspektioner, lämna förslag på deras bostadsförsörjningsprogram samt tillsammans med deras projektledare ta rollen som beställare.

Vad gäller arbetet med traineegruppen samt caset så känns det som vi hittat en bra balans mellan relation och uppgift även om det tagit en hel del tid och energi. Arbetet i de mindre fokusgrupperna löper på fint och är ett bra komplement till våra helgruppsmöten som kan vara svåra att samordna. Detta upplägg kombineras med föreläsningar från aktiva inom branschen för att ge en bra blandning av tankar och idéer vilket behövs för att lyckas med vår uppgift.

Mer än så här tänkte inte jag avslöja utan uppmanar alla mina följare att istället närvara på vår presentation i oktober. Tills dess, må väl!