Från Trafikenhet till Trafikkontor

Jag som sitter bakom skärmen för detta inlägg heter Madelene och är anställd på Partille Kommun, SBK Trafikeneheten. Där är min titel gatuingenjör men jag har ganska snabbt fått en inriktning mot tidiga skeden och trafikplanering vilket jag tycker är väldigt kul att arbeta med! Eftersom jag är uppvuxen i Partille Kommun har jag med mig en förkärlek till kommunen in i arbetet, på gott och ont. I våras tog jag min examen från programmet Affärsutveckling och entreprenörskap inom byggteknik på Chalmers Tekniska Högskola. Jag är oerhört tacksam över att få vara en del av utvecklingen som sker i regionen, det händer så mycket! Extra tacksam är jag över att få kick-starta karriären som framtidens samhällsbyggare.

Just nu är vi, som nämnt i tidigare inlägg, ute på vår första breddningsperiod, där tanken är att vi ska få vidga våra vyer och skaffa oss olika perspektiv på samhällsbyggnadssektorn. Jag befinner mig på enhet Västlänken på Trafikkontoret, som är en del av Göteborgs stad. Där kombinerar jag skuggning med en egen uppgift som jag ska redovisa i slutet av min breddningsperiod. Skuggning innebär att jag får följa med min handledare, och i vissa fall även hennes chef, på möten där jag får en uppfattning om hur VLiS (Västlänken i Staden) arbetar och följer hur Stadens samarbete med Trafikverket, Västra Götalandsregionen och Västtrafik ser ut. VLiS har i huvudsak två uppgifter; att samordna arbetet som programmets aktörer driver samt leda Stadens samverkan med externa aktörer som är involverade i arbetet med Västlänken.

Den största skillnaden på Trafikenheten på Partille Kommun och Trafikkontoret på Göteborgs Stad är skalan. Från totalt 10 personer på Trafikenheten i Partille Kommun till 400 personer på Trafikkontoret i Göteborgs Stad! Det är väldigt spännande att uppmärksamma skillnader och likheter i arbetssätt och organisationsstruktur för de olika kommunerna och vilken skillnad det är på utmaningar man stöter på i vardagen.

Generellt sett så jag har som trainee trivts väldigt bra på de båda arbetsplatser jag hunnit vara på. Båda mina handledare har varit engagerade och tyckt att handledarutbildningen som de fått gå varit kanon! Som ny på jobbet betyder det mycket att få ett varmt mottagande och alla har, trots att man har väldigt mycket att göra, haft en väldigt god inställning till traineeprogrammet Framtidens Samhällsbyggare. Jag vill passa på att citera min chef: ”Man lär av att lära ut”.

Förutom att vara på breddningsperiod har vi nyligen haft utbildningsdagarna för december månad. Dagarna fokuserade på våra IPU-analyser och det redovisades vilka färger som var övervägande för varje individ och för hela gruppen. Under utbildningsdagarna leder våra processledare oss i övningar som kan vara värdefulla för vårt casearbete men även för oss som individer i våra karriärer. Återigen, jag är så glad att jag får starta min resa i byggbranschen som framtidens samhällsbyggare!

Madelene Abu Izam
Partille Kommun SBK Trafikenheten / Göteborgsstad Trafikkontoret, enhet västlänken

På breddning, det lackar mot jul

På breddning, det lackar mot jul

Nästa vecka är det julafton och den här första tiden på traineeprogrammet har gått så himla fort. Vi är redan halvvägs igenom vår första breddningsperiod. Jag är på Fastighetskontoret denna breddning men hör vanligtvis hemma på Higab. Jag fick en fråga på instagram om hur det är att jobba på Higab så jag tänker att jag kan försöka beskriva det här.

Jag är biträdande projektledare på Higab där jag bistår två olika projektledare i deras projekt. Min avdelning heter "investeringsprojekt och tidiga skeden" så jag biträder en projektledare i investeringsprojekt och en projektledare i tidiga skeden. I tidiga skeden har jag fått delta i två väldigt stora projekt, nämligen om- och tillbyggnaden av Göteborgs Konstmuseum och det politiska uppdraget att undersöka möjligheten för en ny multiarena som ersättning för Scandinavium. Båda otroligt stora och komplexa projekt med många kluriga frågor att förhålla sig till. Eftersom båda projekten befinner sig i tidigt skede är det än så länge omöjligt att se vad resultaten blir så det ska bli väldigt spännande att följa de projekten in i framtiden. I investeringsprojekt biträder jag projektledaren framförallt i projektet att riva befintlig slottsskogsrink och uppföra en ny isrink på samma plats. Jag har även fått vara delaktig i projekteringen inför renoveringen av Dicksonska Palatset.

Ingen dag är den andra lik på Higab utan då projekten är i väldigt olika stadier lyfts också olika frågor. Allt mellan högt och lågt ska lyftas för att få ett så bra slutresultat som möjligt. Bilden ovan, Götaplatsen en morgon under hösten, kommer från ett möte i höstas på Konstmuseumet där vi genomförde en intressentanalys. Vissa dagar kommer jag till kontoret för att diskutera arkitekttävling och andra dagar är det fokus på lagen om offentlig upphandling. En förmiddag kan det vara en diskussion om en smältgrops vara eller inte vara och på eftermiddagen diskuteras hur man bygger till ett byggnadsminne. Jag uppskattar verkligen mina varierande dagar på Higab och det ska bli väldigt kul att vara tillbaka i januari med erfarenheten från breddningen. Jag brinner för att göra Göteborg till en bättre plats och skapa värden för oss som bor här, jag brinner även för arkitekturhistoria och varsamhet när det kommer till befintlig bebyggelse. Detta är anledningarna till varför jag sökte mig till Higab och jag trivs som fisken i vattnet.

Jag är inte en person som trivs med pennan i handen (däremot desto bättre på att prata), så jag avrundar här.

Är du intresserad av vad jag gör på dagarna tipsar jag om att följa @framtidenssamhallsbyggare på instagram.

God jul på er som läser detta!

/Hedvig

Hedvig Haraldsdotter
FS8