×

Felmeddelande

Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in include_once() (line 20 of /var/www/prod/framtidens-samhallsbyggare/includes/file.phar.inc).

Från Trafikenhet till Trafikkontor

Jag som sitter bakom skärmen för detta inlägg heter Madelene och är anställd på Partille Kommun, SBK Trafikeneheten. Där är min titel gatuingenjör men jag har ganska snabbt fått en inriktning mot tidiga skeden och trafikplanering vilket jag tycker är väldigt kul att arbeta med! Eftersom jag är uppvuxen i Partille Kommun har jag med mig en förkärlek till kommunen in i arbetet, på gott och ont. I våras tog jag min examen från programmet Affärsutveckling och entreprenörskap inom byggteknik på Chalmers Tekniska Högskola. Jag är oerhört tacksam över att få vara en del av utvecklingen som sker i regionen, det händer så mycket! Extra tacksam är jag över att få kick-starta karriären som framtidens samhällsbyggare.

Just nu är vi, som nämnt i tidigare inlägg, ute på vår första breddningsperiod, där tanken är att vi ska få vidga våra vyer och skaffa oss olika perspektiv på samhällsbyggnadssektorn. Jag befinner mig på enhet Västlänken på Trafikkontoret, som är en del av Göteborgs stad. Där kombinerar jag skuggning med en egen uppgift som jag ska redovisa i slutet av min breddningsperiod. Skuggning innebär att jag får följa med min handledare, och i vissa fall även hennes chef, på möten där jag får en uppfattning om hur VLiS (Västlänken i Staden) arbetar och följer hur Stadens samarbete med Trafikverket, Västra Götalandsregionen och Västtrafik ser ut. VLiS har i huvudsak två uppgifter; att samordna arbetet som programmets aktörer driver samt leda Stadens samverkan med externa aktörer som är involverade i arbetet med Västlänken.

Den största skillnaden på Trafikenheten på Partille Kommun och Trafikkontoret på Göteborgs Stad är skalan. Från totalt 10 personer på Trafikenheten i Partille Kommun till 400 personer på Trafikkontoret i Göteborgs Stad! Det är väldigt spännande att uppmärksamma skillnader och likheter i arbetssätt och organisationsstruktur för de olika kommunerna och vilken skillnad det är på utmaningar man stöter på i vardagen.

Generellt sett så jag har som trainee trivts väldigt bra på de båda arbetsplatser jag hunnit vara på. Båda mina handledare har varit engagerade och tyckt att handledarutbildningen som de fått gå varit kanon! Som ny på jobbet betyder det mycket att få ett varmt mottagande och alla har, trots att man har väldigt mycket att göra, haft en väldigt god inställning till traineeprogrammet Framtidens Samhällsbyggare. Jag vill passa på att citera min chef: ”Man lär av att lära ut”.

Förutom att vara på breddningsperiod har vi nyligen haft utbildningsdagarna för december månad. Dagarna fokuserade på våra IPU-analyser och det redovisades vilka färger som var övervägande för varje individ och för hela gruppen. Under utbildningsdagarna leder våra processledare oss i övningar som kan vara värdefulla för vårt casearbete men även för oss som individer i våra karriärer. Återigen, jag är så glad att jag får starta min resa i byggbranschen som framtidens samhällsbyggare!

Madelene Abu Izam
Partille Kommun SBK Trafikenheten / Göteborgsstad Trafikkontoret, enhet västlänken

Full fart mot första breddningen

Full fart mot första breddningen

De första tre månaderna av traineeprogrammet har gått i en rasande takt. Case-arbete har varvats med lunchseminarier och utbildningsdagar samtidigt som jag har börjat komma in i min nya yrkesroll och kommit till rätta på min nya arbetsplats. Det är med blandade känslor jag nu lämnar min tjänst på mitt hemmaföretag för att ge mig ut på första breddningsperioden.

Mitt namn är Sofia Söderlund och jag arbetar som biträdande projektledare på Tekniska förvaltningen i Mölndals stad. Efter de första tre månaderna i Mölndal kan jag inte säga annat än att jag trivs väldigt bra. Jag har blivit väl omhändertagen och har tillsammans med min chef tagit fram ett lämpligt upplägg för min traineeperiod. Mina arbetsuppgifter består av att bistå de andra projektledarna i deras arbete, jag är till exempel involverad i Forsåker-projektet och ombyggnationen av Mölndals innerstad. Utöver detta driver jag ett par egna projekt, som att bygga cykeltak på Mölndals bro och tillgänglighetsanpassa tre busshållplatser.  Jag sitter även med som projektledare i en ny detaljplan där jag säkerställer att Tekniska förvaltningens intresseområden blir tillgodosedda i planen, som till exempel möjligheten till kommunalt VA, säkra trafiklösningar och utrymme för renhållning. Som ni märker är det en bred roll med många olika typer av arbetsuppgifter.

Nu har jag precis avslutat första veckan av min breddningsperiod på Trafikkontoret i Göteborgs stad. Det har varit en intensiv vecka med många nya intryck och många nya kollegor att lära känna. Jag ser framemot att lära mig mer om hur en större kommun arbetar och få nya erfarenheter som jag kan dela med mig av till mina kollegor i Mölndal.

Något som jag har insett nu är att rollen som projektledare handlar om att kunna lite om allt och ha ett helhetsperspektiv. Att delta i traineeprogrammet är en utmärkt möjlighet att få se branschen från olika perspektiv, få en helhetssyn och ett försprång in i arbetslivet. Jag har en bakgrund som byggingenjör med inriktning mot arkitektur från Lunds tekniska högskola, därefter läste jag en master inom hållbar stadsutveckling på SLU i Alnarp. När jag gick i skolan var min plan att arbeta inom husbyggnad. Idag arbetar jag mestadels med VA och trafikfrågor, vilket inte tidigare fanns i mina tankegångar. Att arbeta inom samhällsbyggnad är otroligt spännande och det finns många vägar att gå. Om du är nyfiken på traineeprogrammet tveka inte på att söka till nästa omgång! Det spelar ingen roll om du har läst en treårig eller femårig utbildning eller om du har tidigare arbetslivserfarenhet inom branschen. Det viktigaste är att du brinner för samhällsbyggnad.

 

 

Sofia Söderlund
Bitr. projektledare, Mölndals stad
FS5