×

Felmeddelande

Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in include_once() (line 20 of /var/www/prod/framtidens-samhallsbyggare/includes/file.phar.inc).

Från Trafikenhet till Trafikkontor

Jag som sitter bakom skärmen för detta inlägg heter Madelene och är anställd på Partille Kommun, SBK Trafikeneheten. Där är min titel gatuingenjör men jag har ganska snabbt fått en inriktning mot tidiga skeden och trafikplanering vilket jag tycker är väldigt kul att arbeta med! Eftersom jag är uppvuxen i Partille Kommun har jag med mig en förkärlek till kommunen in i arbetet, på gott och ont. I våras tog jag min examen från programmet Affärsutveckling och entreprenörskap inom byggteknik på Chalmers Tekniska Högskola. Jag är oerhört tacksam över att få vara en del av utvecklingen som sker i regionen, det händer så mycket! Extra tacksam är jag över att få kick-starta karriären som framtidens samhällsbyggare.

Just nu är vi, som nämnt i tidigare inlägg, ute på vår första breddningsperiod, där tanken är att vi ska få vidga våra vyer och skaffa oss olika perspektiv på samhällsbyggnadssektorn. Jag befinner mig på enhet Västlänken på Trafikkontoret, som är en del av Göteborgs stad. Där kombinerar jag skuggning med en egen uppgift som jag ska redovisa i slutet av min breddningsperiod. Skuggning innebär att jag får följa med min handledare, och i vissa fall även hennes chef, på möten där jag får en uppfattning om hur VLiS (Västlänken i Staden) arbetar och följer hur Stadens samarbete med Trafikverket, Västra Götalandsregionen och Västtrafik ser ut. VLiS har i huvudsak två uppgifter; att samordna arbetet som programmets aktörer driver samt leda Stadens samverkan med externa aktörer som är involverade i arbetet med Västlänken.

Den största skillnaden på Trafikenheten på Partille Kommun och Trafikkontoret på Göteborgs Stad är skalan. Från totalt 10 personer på Trafikenheten i Partille Kommun till 400 personer på Trafikkontoret i Göteborgs Stad! Det är väldigt spännande att uppmärksamma skillnader och likheter i arbetssätt och organisationsstruktur för de olika kommunerna och vilken skillnad det är på utmaningar man stöter på i vardagen.

Generellt sett så jag har som trainee trivts väldigt bra på de båda arbetsplatser jag hunnit vara på. Båda mina handledare har varit engagerade och tyckt att handledarutbildningen som de fått gå varit kanon! Som ny på jobbet betyder det mycket att få ett varmt mottagande och alla har, trots att man har väldigt mycket att göra, haft en väldigt god inställning till traineeprogrammet Framtidens Samhällsbyggare. Jag vill passa på att citera min chef: ”Man lär av att lära ut”.

Förutom att vara på breddningsperiod har vi nyligen haft utbildningsdagarna för december månad. Dagarna fokuserade på våra IPU-analyser och det redovisades vilka färger som var övervägande för varje individ och för hela gruppen. Under utbildningsdagarna leder våra processledare oss i övningar som kan vara värdefulla för vårt casearbete men även för oss som individer i våra karriärer. Återigen, jag är så glad att jag får starta min resa i byggbranschen som framtidens samhällsbyggare!

Madelene Abu Izam
Partille Kommun SBK Trafikenheten / Göteborgsstad Trafikkontoret, enhet västlänken

Från ritning till verklighet

Från ritning till verklighet

Hej (igen)!

Då var det dags för mig att skriva mitt andra blogginlägg under min tid som trainee. Jag heter Linus Ånevall har en tjänst som biträdande projektledare i den allmännyttiga beställarorganisationen Framtiden Byggutveckling. Det här blogginlägget utspelar sig under min andra breddningsperiod på projektutvecklings- och byggbolaget Wästbygg. Som redan nämnts i tidigare blogginlägg ingår tre breddningsperioder i traineeprogrammet Framtidens samhällsbyggare. En period innebär ett åtta veckornedslag i en annan organisation för att se samhällsbyggnadsbranschen och dess aktörer ur ett annat perspektiv - och det är vad detta blogginlägg kommer handla om.

Rubriken hänvisar till att den största delen av min breddningsperiod har spenderats ute i produktion på projektet Nya Särö Centrum. Där bygger Wästbygg 106 lägenheter i 11 huskroppar med upplåtelseformerna hyres- och bostadsrätt. Min tid har spenderats på att följa platsorganisationen, framförallt arbetsledarna, i dess dagliga arbete. En arbetsledares uppgifter innebär att bereda väg för produktionen - det vill säga säkerställa projektets framdrift enligt tidplan och att produkten håller den kvalitet som erfordras samtidigt som budget inte överskrids. Utöver att se produktionen har jag varit på Wästbyggs kontor i Göteborg under en vecka. För mig, som kommer från en beställarorganisation, har det varit väldigt lärorikt att få en entreprenörs perspektiv på branschen.

Efter avslutad breddningsperiod är jag åter på Framtiden Byggutveckling. Eftersom tid är relativt kan åtta veckor upplevas olika beroende på hur man ser på det. Dels känns det som att det var längesen jag var “hemma” eftersom årstiderna har hunnit skifta. Å andra sidan känns det som att jag aldrig lämnat när jag snabbt kommer in i gamla vanor.

Trevlig sommar

Linus