×

Felmeddelande

Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in include_once() (line 20 of /var/www/prod/framtidens-samhallsbyggare/includes/file.phar.inc).

Framtiden är inte så långt borta

Den andra breddningsperioden börjar gå mot sitt slut. Nu är det bara en vecka kvar innan vi ska lämna Trafikkontoret för att gå tillbaka till våra kollegor på Kretslopp och Vatten samt i Lerums kommun. När vi berättade om vårt besök på Göta Älvbron nämnde vi att vi även skulle få lite info om den kommande Hisingsbron. Yesterday was the day! Vi fick en presentation om projektet och hade möjlighet att fråga allt vi ville veta.

Ni kanske redan vet allt om den kommande bron men för den som helt missat att den ska byggas kommer lite grundläggande info. Efter en arkitekttävling, där fem bidrag medverkade, utsågs förslaget Arpeggio som vinnare. Det är en lyftbro, vilket innebär att hela mittendelen åker rätt upp. Man hoppas att bron ska kunna tas i bruk år 2020 och vara helt färdig till 400 års jubileumet år 2021.

Bron är egentligen ett stadsutvecklingsprojekt. Staden ska utvecklas, och centrum utvidgas på båda sidor av bron. Tanken är att Hisingsbron ska vara mittpunkten i staden. Man kan dock fråga sig om namnet Hisingsbron kommer integrera eller segregera de två sidorna om älven med varandra. Läker den staden eller visar namnet att på södra sidan ligger centrum, på norra ligger Hisingen? Det kan man fundera på både en och två gånger…

En härlig beskrivning av bron är att det ser ut som en balettdansös som doppar tårna i vattnet (det är tydligen vår alldeles egna stadsarkitekt som gett denna beskrivning). En riktigt härlig beskrivning, och även passande i och med det korta avståndet till Operan där man kan beskåda denna vackra dans i verkligheten.

Det är inte första gången vi har en relativt låg bro över till Hisingen. Redan 1874 hade Göteborg en svängbro, vid namn Hisingsbron. Denna låga bro var i bruk fram till sent 60-tal då Tingstadstunneln togs i bruk. Bron var privatfinansierad och trafikeringen var avgiftsbelagd. Något att tänka på i den eviga debatten om trängselskatten kanske?

Hisingsbron 2

Vi gick igenom en hel del tekniska aspekter som vi inte tänker återberätta här. Vi kan ju säga så här; det är imponerande vad man kan göra här i världen. Den som är intresserad av att veta mer om Hisingsbron kan hitta god nattlektyr på www.goteborg.se/hisingsbron

Ha det gött!

Sofia och Rebecca

Nytt år och nya möjligheter

Nytt år och nya möjligheter

 

Efter ett mycket annorlunda år i Covid-19s tecken kändes det helt klart skönt sätta punkt för det gångna året. Likt många andra ser jag med tillförsikt fram emot det nya året, med förhoppning om att vi står inför en ljusare framtid i takt med att vaccinet rullas ut. Jag som står för bloggande den här veckan heter Carolina Camacho, och är anställd som biträdande projektledare på Framtiden Byggutveckling, Göteborgs kommunala byggherreföretag. Där sysslar jag med att driva byggprojekt från detaljplan till hyresrätter som överlåts till kommunens förvaltande hyresbolag. För mig känns det viktigt göra något som bidrar till samhället.

Den som hängt med på vår resa vet att första breddningsperioden i traineeprogrammet är i full gång. Därmed har jag i drygt två månader nu varit stationerad på Flodéns, som är en byggentreprenör och således viktig pusselbit i byggprocessen. Att få testa på en ny arbetsplats har varit spännande, även om försvårad situation med Covid-19 inneburit att fysiska möten ersättas med digitala. Som med allt annat så finns det både för och nackdelar med de digitala lösningarna. Det man kan konstatera är att det är en styrka att vara flexibel och kunna hitta nya sätt att jobba på. Men nog ska jag erkänna att det varit trist att alla kafferaster med kollegor på arbetsplatsen uteblivit. Tack vare att många runt omkring gör sitt yttersta för gemenskapen kan även digitala julavslutningar bli oförglömliga.

Som ni kanske förstått har jag under första breddningen valt att ”hoppa” ett steg i kedjan av aktörer, från byggherre/beställare till byggentreprenör, för att öka förståelsen om byggentreprenörens drivkrafter och utmaningar. Jag tror att den här kunskapen tar längre tid att tillskansa sig utanför traineeprogrammet, och de nya perspektiven tror jag är viktiga för att kunna sätta allt i ett större sammanhang och se helheten. Nyttigt för mig som individ och viktigt för branschen. Nu fortsätter jag arbetsdagen (12.10) med att förbereda frågor inför tre intervjuer, där jag ska intervjua en arbetschef, en entreprenadingenjör och VD’n på företaget. Dessutom ska jag ha en lunchträff med mentorn som jag tilldelats under traineeprogrammet. Spännande dag va?

Önskar er alla en fortsatt härlig andra vecka på det nya året!

PS. Som kan utläsas från bilden, är årets case med temat ”framtidens stationsutrymmen och att leda mot ett rörligt mål” inget som löses i en handvändning. Ni hänger väl med tills slutet och idéseminariet hoppas jag?

 

Carolina Camacho
FS7