×

Felmeddelande

Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in include_once() (line 20 of /var/www/prod/framtidens-samhallsbyggare/includes/file.phar.inc).

Framtiden är inte så långt borta

Den andra breddningsperioden börjar gå mot sitt slut. Nu är det bara en vecka kvar innan vi ska lämna Trafikkontoret för att gå tillbaka till våra kollegor på Kretslopp och Vatten samt i Lerums kommun. När vi berättade om vårt besök på Göta Älvbron nämnde vi att vi även skulle få lite info om den kommande Hisingsbron. Yesterday was the day! Vi fick en presentation om projektet och hade möjlighet att fråga allt vi ville veta.

Ni kanske redan vet allt om den kommande bron men för den som helt missat att den ska byggas kommer lite grundläggande info. Efter en arkitekttävling, där fem bidrag medverkade, utsågs förslaget Arpeggio som vinnare. Det är en lyftbro, vilket innebär att hela mittendelen åker rätt upp. Man hoppas att bron ska kunna tas i bruk år 2020 och vara helt färdig till 400 års jubileumet år 2021.

Bron är egentligen ett stadsutvecklingsprojekt. Staden ska utvecklas, och centrum utvidgas på båda sidor av bron. Tanken är att Hisingsbron ska vara mittpunkten i staden. Man kan dock fråga sig om namnet Hisingsbron kommer integrera eller segregera de två sidorna om älven med varandra. Läker den staden eller visar namnet att på södra sidan ligger centrum, på norra ligger Hisingen? Det kan man fundera på både en och två gånger…

En härlig beskrivning av bron är att det ser ut som en balettdansös som doppar tårna i vattnet (det är tydligen vår alldeles egna stadsarkitekt som gett denna beskrivning). En riktigt härlig beskrivning, och även passande i och med det korta avståndet till Operan där man kan beskåda denna vackra dans i verkligheten.

Det är inte första gången vi har en relativt låg bro över till Hisingen. Redan 1874 hade Göteborg en svängbro, vid namn Hisingsbron. Denna låga bro var i bruk fram till sent 60-tal då Tingstadstunneln togs i bruk. Bron var privatfinansierad och trafikeringen var avgiftsbelagd. Något att tänka på i den eviga debatten om trängselskatten kanske?

Hisingsbron 2

Vi gick igenom en hel del tekniska aspekter som vi inte tänker återberätta här. Vi kan ju säga så här; det är imponerande vad man kan göra här i världen. Den som är intresserad av att veta mer om Hisingsbron kan hitta god nattlektyr på www.goteborg.se/hisingsbron

Ha det gött!

Sofia och Rebecca

Full fart mot första breddningen

Full fart mot första breddningen

De första tre månaderna av traineeprogrammet har gått i en rasande takt. Case-arbete har varvats med lunchseminarier och utbildningsdagar samtidigt som jag har börjat komma in i min nya yrkesroll och kommit till rätta på min nya arbetsplats. Det är med blandade känslor jag nu lämnar min tjänst på mitt hemmaföretag för att ge mig ut på första breddningsperioden.

Mitt namn är Sofia Söderlund och jag arbetar som biträdande projektledare på Tekniska förvaltningen i Mölndals stad. Efter de första tre månaderna i Mölndal kan jag inte säga annat än att jag trivs väldigt bra. Jag har blivit väl omhändertagen och har tillsammans med min chef tagit fram ett lämpligt upplägg för min traineeperiod. Mina arbetsuppgifter består av att bistå de andra projektledarna i deras arbete, jag är till exempel involverad i Forsåker-projektet och ombyggnationen av Mölndals innerstad. Utöver detta driver jag ett par egna projekt, som att bygga cykeltak på Mölndals bro och tillgänglighetsanpassa tre busshållplatser.  Jag sitter även med som projektledare i en ny detaljplan där jag säkerställer att Tekniska förvaltningens intresseområden blir tillgodosedda i planen, som till exempel möjligheten till kommunalt VA, säkra trafiklösningar och utrymme för renhållning. Som ni märker är det en bred roll med många olika typer av arbetsuppgifter.

Nu har jag precis avslutat första veckan av min breddningsperiod på Trafikkontoret i Göteborgs stad. Det har varit en intensiv vecka med många nya intryck och många nya kollegor att lära känna. Jag ser framemot att lära mig mer om hur en större kommun arbetar och få nya erfarenheter som jag kan dela med mig av till mina kollegor i Mölndal.

Något som jag har insett nu är att rollen som projektledare handlar om att kunna lite om allt och ha ett helhetsperspektiv. Att delta i traineeprogrammet är en utmärkt möjlighet att få se branschen från olika perspektiv, få en helhetssyn och ett försprång in i arbetslivet. Jag har en bakgrund som byggingenjör med inriktning mot arkitektur från Lunds tekniska högskola, därefter läste jag en master inom hållbar stadsutveckling på SLU i Alnarp. När jag gick i skolan var min plan att arbeta inom husbyggnad. Idag arbetar jag mestadels med VA och trafikfrågor, vilket inte tidigare fanns i mina tankegångar. Att arbeta inom samhällsbyggnad är otroligt spännande och det finns många vägar att gå. Om du är nyfiken på traineeprogrammet tveka inte på att söka till nästa omgång! Det spelar ingen roll om du har läst en treårig eller femårig utbildning eller om du har tidigare arbetslivserfarenhet inom branschen. Det viktigaste är att du brinner för samhällsbyggnad.

 

 

Sofia Söderlund
Bitr. projektledare, Mölndals stad
FS5