×

Felmeddelande

Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in include_once() (line 20 of /var/www/prod/framtidens-samhallsbyggare/includes/file.phar.inc).

Slutet gott, allting gott

Idéseminariet för Framtidens Samhällsbyggare omgång 3 är nu genomfört. Vi har således gått i mål och slutfört traineeprogrammet och återgått till våra respektive arbetsgivare på heltid. Resultatet av vårt case-arbete är överlämnat till beställarna Framtiden, Bostadsbolaget och CMB. På alla vis är nu traineeprogrammet Framtidens Samhällsbyggare omgång 3 slutfört. Det känns både roligt och samtidigt lite ledsamt att lämna traineelivet bakom sig, för det har varit en väldigt rolig och lärorik tid de senaste 14 månaderna som programmet löpt. Traineevardagen med utbildningsdagar, CMB-evenemang, case-arbete och breddningar et cetera byts nu ut mot en mera ”business as usual” betonad vardag. Jag tror dock att grundtanken med traineeprogrammet, samverkan över gränser, är planterad hos oss alla och kommer leva vidare ihop med nätverket vi byggt upp. För även om vardagen kommer falla på rätt snabbt för de flesta av oss, har programmet öppnat upp ögonen för vilka forum för samverkan och nätverk som finns. Jag är övertygand om att jag själv kommer träffa flera av de personer jag stött på under breddningar och nätverksdagar på framtida frukostmöten och seminarier, för att inte tala om mina numera före detta traineekollegor.

Under min sista tid har jag varit på breddning hos Peab Anläggning och fått se samhällsbyggandet ur ett byggentreprenörsperspektiv. Detta kompletterar mina tidigare breddningar hos Göteborgs och Partille kommuner, ihop med min anställning på byggherresidan samt mitt förflutna från konsultsfären, på ett bra sätt. Det känns faktiskt som att jag i stora drag fått se mer eller mindre hela bygg- och fastighetssektorn. Mycket av den senaste tiden har lagts på att försöka få ihop idéseminariet, rapporten och på riktigt knyta ihop säcken i FS3. Det har brainstormats kring upplägg, det har planerats och det har resonerats kring genomförande. Manus har skrivits och texter har korrekturlästs och redigerats. Hektiska veckor minst sagt. Att kunna landa efter idéseminariet har varit skönt och man har på allvar kunnat ställa in sig på arbetet i ens hemmaföretag och framtiden där.

Själva idéseminariet då, jo det gick som en välregisserad film. Det var kul att få vara med och presentera för så många åhörare, en upplevelse jag inte varit med om tidigare. Jag tror de många skratten och leende ansiktena i publiken vittnade om hur vårt seminarium mottogs. Alla har gjort ett enormt jobb med både seminariet och rapporten där min personliga favorit helt klart var vårt ”På Spåret” inspirerade inslag. För er som inte var där, jag är ledsen att behöva säga det, ni missade verkligen något.

14 månader har gått och cirkeln är sluten, i alla fall för oss i FS3. Å andra sidan har nästa omgång i Framtidens Samhällsbyggare precis startat, man skulle kunna likna FS vid är ett kretslopp eller en cirkulär ekonomi. Långsamt byggs varumärket och vetskapen kring FS upp genom att fler och fler omgångar genomförs. Nu har den fjärde omgången startat och det ska bli spännande att se vad de kommer fram till om knappt 14 månader, jag kommer definitivt sitta bänkad på nästa års idéseminarium.

Slutet gott, allting gott.

Tim Jonsson
Riksbyggen

Mitt i ett äventyr!

Mitt i ett äventyr!

Vår breddning på trafikkontoret innehåller en hel del utflykter. Häromdagen var det Skeppsbron som förärades med ett besök. I arbetet med Skeppsbron pågår nu gatuarbetet där en ny stadsdel håller på att ta form. När allt är klart kommer spårvagnarna att gå från Västra Hamngatan via Skeppsbron och Stora Badhusgatan, för att sedan ansluta till befintligt spårnät vid Järntorget. Inom området håller Västtrafik på att bygga ett resecentrum vid det nya hållplatsområdet där buss, spårvagn och färja möts.

Under förmiddagen var vi med på ett möte om relationshandlingar där man försökte reda ut vilken information alla intressenter vill ha och hur de vill ha den. Man förde även diskussioner om hur man dokumenterar projektet i sig.

Under eftermiddagen var det rundvandring ute på plats. Först var vi förstås tvungna att få en säkerhetsgenomgång från Skanska (som är entreprenör för två av tre etapper). Det är en del av deras arbete i att nå sin nollvision i arbetsplatsolyckor. Sedan var det på med full skyddsutrustning; skor, hjälm, glasögon, varselväst och handskar. Regnbyxorna åkte också på eftersom vädergudarna inte var med oss.

Vi hade en excellent guide, byggledarsomordnaren Jan Tuvert. Det kändes som att vi fick se det mesta på bygget. Vi fick se de olika infästningarna av spårvagnsrälsen, det automatiska rälssmörjningssystemet, armeringsarbetet för busshållplatsens betongplatta, den nybyggda piren och var flytbryggorna ska ligga, arbetet man gjort med kanalmuren, hur området ska belysas och mycket mer. Vår guide gav oss även bakomliggande historia av de olika delarna och annan intressant information.

I vanlig ordning visar vi lite bilder från vårt besök.

Ha det gött! /Sofia och Rebecca

Ritning

Ritning över området. De olika färgerna visar olika etapper

Sofia

Sofia står och tittar på arbeterna som utförs vid piren

Flytbrygga

Här ska flytbryggorna ligga

Konst

Belysningskonst som ska bli ett signum för Stenpiren