×

Felmeddelande

Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in include_once() (line 20 of /var/www/prod/framtidens-samhallsbyggare/includes/file.phar.inc).

Utbildningsdagar och studieresa

Rosengård   Hållbarhetens Hus

 

Efter två intensiva veckor med en ny hemmaperiod, utbildningsdagar och studieresa, är det dags för mitt blogginlägg. Mitt namn är Mohammed Sadi och jag är anställd som biträdande projektledare på Lokalförvaltningen, Göteborg Stad. Min roll som Bitr. projektledare innebär att jag får vara med och driva projekt tillsammans med en erfaren projektledare som även agerar handledare. Tanken är att jag ska lära mig så mycket som möjligt för att i framtiden driva projekt på egen hand. I dagslägen är jag inblandad i tre projekt varav två förstudier och en projektering av BmSS (boende med särskild service).

Fastän det redan gått två veckor sedan vi återgick till våra ordinarie arbetsgivare har jag knappt hunnit vara på plats. Första veckan ägnades till stor del åt reseplanering och utbildningsdagar. Under den andra utbildningsdagen fick vi besök av Björn Siesjö, Stadsarkitekt i Göteborg, vi fick lära oss mer om stadsplanering samtidigt som vi fick inblick på framtida planer för Göteborg.  Eftermiddagen ägnades åt Case-arbete, de olika grupperna presenterade intervjuer som har gjorts med aktörer och allmänheten i Frölunda. Väldigt intressant att få ta del av resultaten som de andra i traineegruppen har tagit fram.

Väldigt tidigt på tisdag var det dags för oss att bege oss mot Lund/Malmö. Resan som vi längtat efter skulle äntligen bli av! Vi började med en sväng förbi Trivectors huvudkontor i Lund, där vi hann med en föreläsnings om Mobility Management. Sedan var det dags att röra oss vidare mot Malmö och Rosengård. Efter en del långa promenader var vi äntligen på plats hos ett av Malmö Stads kontor ute på Rosengård. Där väntade en föreläsning av representanter från Malmö Stad och MKB. Föreläsningen handlade om problematiken i Rosengård och hur Malmö Stad tillsammans med MKB har jobbat för att motverka ryktet som området har fått. Dagens avslutades med en rundvandring i Rosengård.

Dag 2 påbörjades på Västra Hamnen med Eon:s Hållbarhetens Hus, det är ett projekt där Eon har byggt ett flerbostadshus som ska fungera som labb under 3 år. Totalt bor det sju familjer i huset och varje familj har möjligheten att påverka energianvändningen, då de har tillgång till mätningar på hur mycket energi som används i deras hem.

På eftermiddagen var det dags att vända blicken mot Köpenhamn, men det kommer nästa trainee berätta mer om…

 

Låt oss bygga broar!

Låt oss bygga broar!

Såhär nio månader in i traineeprogrammet har vi gått laget runt och jag skall skriva mitt andra inlägg till den här bloggen. Jag tänker inte ge mig på att försöka sammanfatta allt jag upplevt hittills utan snarare göra ett nedslag i vad som händer just precis nu. Så vad är det då? Jo, vi närmar oss slutet av breddningsperiod 2, och jag befinner mig på Trafikkontoret, enhet Hisingsbron.

Hisingsbron kommer om ett par år att ersätta Göta Älvbron, och bygget pågår för fullt alldeles intill den. En promenad över Göta Älvbron lite då och då rekommenderas varmt, det är superspännande att gå och titta på hur den nya bron växer fram bit för bit! Ingen har väl missat att det är många spännande projekt på gång i Göteborg nu och under ett antal år framöver (den som är nyfiken kan botanisera bland projekt som planeras och byggs i Göteborg fram till år 2050 här), men när man slängs in mitt i något som man ju gör på en breddningsperiod slås man ändå av HUR mycket det är som sker på en gång. Jag har exempelvis varit med på möten som gäller samordning med andra projekt som pågår alldeles i anslutning till där bron byggs, såsom överdäckningen av E45, Västlänken, Centralenområdet, Frihamnen osv. Fundera ett ögonblick på hur liten yta allt detta faktiskt sker inom. Fundera sedan ett ögonblick över vikten av att kommunicera och samarbeta i alla olika skeden av processen för att allt skall flyta på och man t.ex. inte hamnar i vägen för varandra eller omöjliggör något som planeras på längre sikt med anledning av hur man bygger något idag. Jag blir smått överväldigad av den komplexitet som stadsutveckling innebär. En annan grej som på ett väldigt konkret sätt ger en känsla för projektets omfattning och komplexitet är att det finns ca ett fotbollslag med Byggledare med olika specialistområden såsom stål, betong, miljö, mark osv. I de projekt jag stött på på min hemarbetsplats finns det oftast en enda… Några av alla de här Byggledarna har tagit med mig ut på bygget och dels visat mig runt och dels har jag fått vara med vid stickprov där man kollar att det som byggs följer ritningarna, som t.ex. att rätt antal armeringsstänger av rätt typ ligger på rätt plats inför en gjutning. Vid ett tillfälle fick jag även följa med ner i en av de stora spontgroparna där pylonerna som kommer att bli brons signum så småningom kommer att byggas. Högt (uppe på Göta Älvbron) och lågt (under vattenytan) på breddningen alltså!

 

I fredags sågs vi traineer från alla kullar av Framtidens Samhällsbyggare för den årliga nätverksträffen, vilket blev en himla trevlig och bra eftermiddag. I år är vi ju den fjärde omgången av traineeprogrammet så det börjar bli ett ganska stort gäng när man samlas allihopa. Eftermiddagen innehöll både inspirerande föreläsningar och såklart möjlighet att lära känna de tidigare traineerna litegrann, bland annat genom en slags speed-dating där vi diskuterade ett antal frågor såsom ”Hur skulle din och min organisation kunna samverka?”, ”Hur skulle du och jag kunna samverka?” och ”Vad har vi gemensamt?”. Några av de här samtalen kommer att få fortsätta över en lunch framöver – också en form av brobyggande!

 

En lite otippad och kul grej som hänt under den här breddningsperioden är att jag sprungit på en gammal dagiskompis på Hisingsbrons projektkontor, hon jobbar nämligen som Projektingenjör på Skanska numera. Förutom att det var roligt att träffas såklart så känns det på något sätt lite symboliskt att en bro fick våra vägar att korsas igen. En bro är kanske inte bara en bro...och kanske är det just för att bygga broar som vi i Framtidens Samhällsbyggare finns.

 

Bild överst: Tomorrow AB. Foto nätverksdag: Kristin Östling. Övriga foton: Lina Eriksson

Lina Eriksson