×

Felmeddelande

Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in include_once() (line 20 of /var/www/prod/framtidens-samhallsbyggare/includes/file.phar.inc).

Från Trafikenhet till Trafikkontor

Jag som sitter bakom skärmen för detta inlägg heter Madelene och är anställd på Partille Kommun, SBK Trafikeneheten. Där är min titel gatuingenjör men jag har ganska snabbt fått en inriktning mot tidiga skeden och trafikplanering vilket jag tycker är väldigt kul att arbeta med! Eftersom jag är uppvuxen i Partille Kommun har jag med mig en förkärlek till kommunen in i arbetet, på gott och ont. I våras tog jag min examen från programmet Affärsutveckling och entreprenörskap inom byggteknik på Chalmers Tekniska Högskola. Jag är oerhört tacksam över att få vara en del av utvecklingen som sker i regionen, det händer så mycket! Extra tacksam är jag över att få kick-starta karriären som framtidens samhällsbyggare.

Just nu är vi, som nämnt i tidigare inlägg, ute på vår första breddningsperiod, där tanken är att vi ska få vidga våra vyer och skaffa oss olika perspektiv på samhällsbyggnadssektorn. Jag befinner mig på enhet Västlänken på Trafikkontoret, som är en del av Göteborgs stad. Där kombinerar jag skuggning med en egen uppgift som jag ska redovisa i slutet av min breddningsperiod. Skuggning innebär att jag får följa med min handledare, och i vissa fall även hennes chef, på möten där jag får en uppfattning om hur VLiS (Västlänken i Staden) arbetar och följer hur Stadens samarbete med Trafikverket, Västra Götalandsregionen och Västtrafik ser ut. VLiS har i huvudsak två uppgifter; att samordna arbetet som programmets aktörer driver samt leda Stadens samverkan med externa aktörer som är involverade i arbetet med Västlänken.

Den största skillnaden på Trafikenheten på Partille Kommun och Trafikkontoret på Göteborgs Stad är skalan. Från totalt 10 personer på Trafikenheten i Partille Kommun till 400 personer på Trafikkontoret i Göteborgs Stad! Det är väldigt spännande att uppmärksamma skillnader och likheter i arbetssätt och organisationsstruktur för de olika kommunerna och vilken skillnad det är på utmaningar man stöter på i vardagen.

Generellt sett så jag har som trainee trivts väldigt bra på de båda arbetsplatser jag hunnit vara på. Båda mina handledare har varit engagerade och tyckt att handledarutbildningen som de fått gå varit kanon! Som ny på jobbet betyder det mycket att få ett varmt mottagande och alla har, trots att man har väldigt mycket att göra, haft en väldigt god inställning till traineeprogrammet Framtidens Samhällsbyggare. Jag vill passa på att citera min chef: ”Man lär av att lära ut”.

Förutom att vara på breddningsperiod har vi nyligen haft utbildningsdagarna för december månad. Dagarna fokuserade på våra IPU-analyser och det redovisades vilka färger som var övervägande för varje individ och för hela gruppen. Under utbildningsdagarna leder våra processledare oss i övningar som kan vara värdefulla för vårt casearbete men även för oss som individer i våra karriärer. Återigen, jag är så glad att jag får starta min resa i byggbranschen som framtidens samhällsbyggare!

Madelene Abu Izam
Partille Kommun SBK Trafikenheten / Göteborgsstad Trafikkontoret, enhet västlänken

Reflektion kring breddningsperiod

Reflektion kring breddningsperiod

Hej!

Hanna heter jag och i juni tog jag min examen i Väg och vattenbyggnadsteknik på Chalmers. Efter ett långt sommarlov började jag jobba på stadsbyggnadsenheten på Kretslopp och vatten. Där arbetar jag i plan- och exploateringsprojekt med vattenrelaterade frågor, som VA, dagvatten och skyfall. Men just nu är jag på breddning på Park och Naturförvaltning.

Breddningsperioderna är en stor del av programmet och också en av del delar jag tycker har varit väldigt givande. Inför breddningen pratade jag med mina kollegor på Kretslopp och vatten om vad det finns för kontaktytor mellan Kretslopp och vatten och Park och Naturförvaltningen, för att veta vad jag skulle fokusera på under min breddning. Under min breddning har jag därför fokuserat på hur träd och ledningar kan hanteras samt dagvatten och skyfallsfrågor utifrån ett Park och Naturperspektiv.

Jag känner att jag redan nu har lärt mig massor kring mina fokusområden men också Park och Naturförvaltningens syn på områdena. Det gör att jag kommer kunna förmedla något när jag kommer tillbaka till Kretslopp och vatten. Jag känner att breddningsperioden är en stor fördel i traineeprogrammet. Jag får chans att vara på flera olika organisationer och lära mig nya saker men också bidra till mer förståelse mellan förvaltningarna och samverkan i staden.

I traineegruppen arbetar vi förfullt. Förra veckan arbetade vi i traineegruppen fram en vision för vårt arbete. Det var en dag fylld av intensiva och intressanta diskussioner. Diskussionerna landade slutligen i ett konsensusbeslut om att detta är vår vision för vårt arbete:

“Vi ska inspirera aktörerna i samhällsbyggnadsbranschen till ett hållbart och genomförbart stadsbyggande”

Nu är det knappt en vecka kvar till julledighet, från både arbete och traineearbete. Liksom många andra så ser jag fram emot att vara lite ledig och dessutom hinna smälta detta intensiva halvår. Jag har börjat jobba, hunnit vara ny på jobbet två gånger och lärt känna 14 nya vänner. Detta halvåret har varit väldigt givande och att vara med i traineeprogrammet är något jag är väldigt nöjd över. Jag ser verkligen fram emot nästa år och jag är extra spänd på hur lång vi i traineegruppen kommer komma i vår grupputveckling.

(bilden visar Skeppbron, vårt case, från ovan)

 

God Jul och gott nytt år!

Hanna Schön
Kretslopp och vatten
FS6