Äntligen

ÄNTLIGEN första ”riktiga” blogginlägget! Det är jag, Elin Svensson som har fått äran. Jag kommer presentera mig mer senare och under programmets gång så kommer ni på bloggen att få möta alla traineer och ta del av våra tankar och upplevelser.

ÄNTLIGEN kör vi igår igång på egna ben! Vi har fått en riktigt bra uppstart där våra processledare Christian och Malin har tagit tag i oss och fått oss att börja tänka till om vad vi vill med vår tid som traineer. Totalt har vi nu hunnit med en kickoff-dag, två dagars internat, två dagars utbildning och vi har varit med och ordnat kommunbaren! Vi har hunnit med flera seminarier och övningar ibland annat ämnena grupputveckling och beteende och nu var det dags att börja utmana vår grupp på riktigt. Igår träffades vi för första gången hela gruppen utan ledning för en workshop om vår projektuppgift om Västra Frölunda. Vi samlades i ett av Fastighetskontorets helt nya mötesrum och det märktes att alla var laddade för att äntligen ta tag i projektet. Vi har fått utgångspunkter till projektet men vårt mål för dagen var att i gruppen få en gemensam bild av vad VI vill få ut av projektet. Vi började arbeta ihop vår syn på varför vi ska genomföra projektet och hur. Två och en halv timme, 300 post-it lappar och två kakor senare så hade vi kommit fram till vår vision för projektet:

Genom ett förutsättningslöst och gränsöverskrigande samarbete ska vi inspirera branschen.

Vad det gäller uppdraget så samlade vi tankarna på bilden ovan!

 

IMG_0035
Simon, Annie och Sofia tänker och skrattar, skrattar och tänker

 

IMG_0043
Koncentration

 

IMG_0057

Vilka frågor går att lösa genom stadsplanering?

Vilka frågor går att lösa genom stadsplanering?

Vi traineer har nu kommit igång med vårt casearbete samtidigt som vi har börjat lära känna varandra. Upplägget har varit att vi ska träffas på ett möte i veckan där vi arbetar och tar beslut som leder arbetet framåt. Veckomötet hålls på de olika arbetsplatserna vi arbetar på för att vi ska få möjlighet att lära känna varandras verksamheter.

I fredags var vi på fastighetsbolaget Vasakronan där vi fick en rundvandring och presentation av verksamheten från chefen Magnus vilket var mycket uppskattat! Jessica och Anna hade förberett en workshop med moment som ”speed storming” och ”clustering” vilket var mycket välkommet då många i gruppen har känt att det inledande arbetet gått långsamt och vill släppa lös våra tankar om området och caset. Massvis med nya frågeställningar och aspekter kom fram under workshopen och det var nog fler än jag som började fundera över vilka problem och brister som går att påverka genom stadsplanering och byggande. Till vilken del är de sociala problem som finns i Biskopsgården idag en konsekvens av 50-talets stadsplanering?

Jag var under veckan på en inspirerande föreläsning av Alexander Ståhle där han bland annat pratade om bostadsrättspriser som ett mått på stadskvaliteter. Hans företag har gjort analyser som visar att med hjälp av 8 olika lägesparametrar kan man uppskatta värdet på en bostadsrätt med en säkerhet på 90 % och att det är en liten del av en bostadsrättspris som består av själva byggnaden. De lägesparametrarna som påverkar mest är ”närhet till city” och ”närhet till spårstation” följt av ”tillgång till gång- och gatunätet”.

Det är intressant att ett områdes geografiska läge spelar så stor roll idag då digitalisering och globaliseringen nått så mycket längre än man kunde drömma om på 50-talet. Fysiska avstånd hindrar oss inte längre från att kommunicera, delta och känna samhörighet med människor och kulturer långt bortom Göteborg. Samtidigt visar forskningen att det geografiska läget är viktigare än kanske någonsin förr.

img_0109

Godvädersgatan i Norra Biskopsgården

Vid pennan och funderar sitter idag jag, David Palmqvist, trafikplanerare på trafikkontoret i Göteborgs stad.

david_palmqvist