×

Felmeddelande

Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in include_once() (line 20 of /var/www/prod/framtidens-samhallsbyggare/includes/file.phar.inc).

Är du också en invandrad arkitekt?

Vad hade varit bättre just för dig som har pluggat utomlands och kommit till Sverige och inte har någon aning om byggprocessen i detta land. Du som inte har samma bakgrund som alla andra i byggbranschen i Sverige men verkligen vill förstå dem bättre och samarbeta med dem. Du som kanske har pluggat eller arbetat i ett land som har ett helt annat system där allting är grundat på individuella arbeten. Vad hade varit bättre just för dig än att få chansen att få vara en av de traineer som får en snabb utveckling både personligt och i grupp samtidigt som du får en bred förståelse av olika aktörer i byggbranschen? Jag är den lyckligaste bygglovsarkitekten som får vara en del av traineeprogrammet Framtidens samhällsbyggare. Jag är den lyckligaste människan som kommer att få mest nytta av programmet eftersom jag inte har min studiebakgrund i Sverige. För mig känns det som att jag är den som lär sig något nytt varje dag, är sugen på att veta mer och vill vara en viktig del av Sveriges framtid.   Vi i traineegruppen började den andra breddningsperioden vecka 15 precis innan påskhelgen och det var bra timing kände jag för att få vila mig och vara redo för en helt ny utmaning på Lokalförvaltningen Göteborgs Stad. Lokalförvaltningen har ansvar för nybyggnation och upprustning av förskolor, skolor, äldreboenden och gruppbostäder (BmSS) i Göteborg. Under min breddningsperiod (cirka två månader) ska jag vara på Serviceavdelningen istället för min traineekollega som är anställd där som VVS-ingenjör. Jag ska även vara på Projektavdelningen och Fastighetsavdelningen och få en inblick i deras arbete och under tiden få egna uppgifter att jobba med.   I traineeprogrammet ingår även två utbildningsdagar per månad där vi börjar med en incheckning och avslutar med en utcheckning. Senaste gången fick vi under incheckningen uppgiften att i par rita av varandra utan att titta på pappret medan vi berättade vad vi vill göra om 10 år. Sen under utcheckningen fick vi tejpa bilden som vi ritat på vår rygg och skriva en positiv egenskap på varandras bilder. Dessa övningar gav mig förståelse för mina kollegors framtidsplaner och även en bra känsla av att få veta deras tankar om mig.   Under de senaste två veckorna har vi även arbetat i fysiskutformningsgruppen med att ta fram strategier för casets mål. Vi har även arbetat fram en 3D-modell över området som vi arbetat med för att presentera i storgrupp och arbeta vidare där.   Tänk dig att vara en arkitekt i grunden och komma till en helt annan värld där du ska få en förståelse av driftteknik och tekniskt arbete. Tänk dig att få göra det tillsammans med andra. Det är en möjlighet som man lär sig mycket av.

Hoda Rajabi
Bygglovsarkitekt på Sektor samhällsbyggnad i Lerums kommun

Mitt i ett äventyr!

Mitt i ett äventyr!

Vår breddning på trafikkontoret innehåller en hel del utflykter. Häromdagen var det Skeppsbron som förärades med ett besök. I arbetet med Skeppsbron pågår nu gatuarbetet där en ny stadsdel håller på att ta form. När allt är klart kommer spårvagnarna att gå från Västra Hamngatan via Skeppsbron och Stora Badhusgatan, för att sedan ansluta till befintligt spårnät vid Järntorget. Inom området håller Västtrafik på att bygga ett resecentrum vid det nya hållplatsområdet där buss, spårvagn och färja möts.

Under förmiddagen var vi med på ett möte om relationshandlingar där man försökte reda ut vilken information alla intressenter vill ha och hur de vill ha den. Man förde även diskussioner om hur man dokumenterar projektet i sig.

Under eftermiddagen var det rundvandring ute på plats. Först var vi förstås tvungna att få en säkerhetsgenomgång från Skanska (som är entreprenör för två av tre etapper). Det är en del av deras arbete i att nå sin nollvision i arbetsplatsolyckor. Sedan var det på med full skyddsutrustning; skor, hjälm, glasögon, varselväst och handskar. Regnbyxorna åkte också på eftersom vädergudarna inte var med oss.

Vi hade en excellent guide, byggledarsomordnaren Jan Tuvert. Det kändes som att vi fick se det mesta på bygget. Vi fick se de olika infästningarna av spårvagnsrälsen, det automatiska rälssmörjningssystemet, armeringsarbetet för busshållplatsens betongplatta, den nybyggda piren och var flytbryggorna ska ligga, arbetet man gjort med kanalmuren, hur området ska belysas och mycket mer. Vår guide gav oss även bakomliggande historia av de olika delarna och annan intressant information.

I vanlig ordning visar vi lite bilder från vårt besök.

Ha det gött! /Sofia och Rebecca

Ritning

Ritning över området. De olika färgerna visar olika etapper

Sofia

Sofia står och tittar på arbeterna som utförs vid piren

Flytbrygga

Här ska flytbryggorna ligga

Konst

Belysningskonst som ska bli ett signum för Stenpiren