Det kryllar av oss FS:are!

För tre veckor sedan bjöds vi i FS3 och alla tidigare traineer i Framtidens Samhällsbyggare in till en Nätverksdag. Vi tillbringade en eftermiddag tillsammans i syfte att länka samman programmen Framtidens Samhällsbyggare och hämta ny inspiration till att fortsätta påverka och effektivisera samhällsbyggandet i Göteborgsregionen. Det var en spännande eftermiddag med inspirationsföreläsning på digitaliserings-temat och umgänge. Vi var 40 st traineer som sammanstrålade och det slog mig att det kryllar av oss FS:are ute nu! Att få vara del av den skaran är helt fantastiskt roligt och jag ser fram emot framtida reuinons på de årliga nätverksdagarna.  

Bland soliga klämdagar så har det blivit min tur att skriva ett inlägg till traineebloggen. Jag heter Jessica Albaeus och har min hemvist på Vasakronan där jag arbetar som biträdande fastighetschef. I min roll har jag nära kontakt med våra kontors- och butikshyresgäster i centrala Göteborg, arbetar med löpande förvaltning och samordnar in- och utflyttar i våra lokaler. Varje dag har jag kontakt med hyresgäster som “bor” hos oss och att få hjälpa dem med dagliga bestyr, liksom samordna så att gamla och nya hyresgäster kommer på plats i sina lokaler och kan utveckla sin egen verksamhet är det som jag tycker är det bästa med mitt jobb. Det går ofta snabbt när det gäller lokaler i innerstaden, men det absolut roligaste är att se projekt bli verklighet som man länge har pratat om, planerat och sedan genomfört tillsammans!

Idag avslutar vi traineer vår andra breddningsperiod. Jag har spenderat 10 veckor på Stadsbyggnadskontoret och utforskat, för mig, nya delar av samhällsbyggnadssektorn. På Stadsbyggnadskontoret har jag haft min fasta punkt på Planavdelningen men jag har också hängt en del på Bygglovsavdelningen. På så sätt har jag fått en bred bild av både plan- och bygglovsprocesserna inom staden. Från att ha deltagit på möten som Stadsbyggnadskontoret har med Länsstyrelsen om deras intressen i kommande detaljplaner till skärgårdsutflykt med Bygglovsavdelningen för att vara med en syn tillsammans med Mark- och Miljödomstolen gällande ett bygglov som överklagats. Blandat med det vardagliga arbetet på kontoret med inströmmande plan- och bygglovsärenden. Genom att ha fått inblick i den kommunala verksamheten i staden har min bild av stadsbyggandet blivit mer och mer komplett. Bara att förstå språket de pratar, vad arkitekter egentligen tycker och hur kommunen ser på stadsutveckling är mycket att ta in och 10 veckor är då ingen lång stund. Men jag är jättenöjd med det jag fått inblick i och jag hoppas att jag har ställt frågor som även har fått mina kollegor att ifrågasätta och ställa den viktiga frågan ’varför?’ allt oftare i sin vardag.

 

I slutet av förra veckan sammanstrålade FS3 för den näst sista utbildningsdagen i traineeprogrammet. På agendan var bland annat att Tala inför publik och Framföra budskap. I detta nu så är vi traineer i full färd med att knyta ihop säcken och filar på våra skisser över case-området, skriver på vår ”rapport” och planerar höstens presentation - vårt Idéseminarium. På utbildningsdagen gjorde vi bland annat en övning där vi berättade för varandra om fyra faktorer som var och en tyckte var viktigast att tänka på när man ska tala inför publik. Vi testade sedan oss själva i hur väl vi lyssnat på de andras faktorer och fick på så vis se hur väl våra fyra faktorer nådde de som lyssnade. Jag tycker verkligen att det var ett bra sätt att testa min förmåga att dels lyssna och ta in det som andra berättar liksom hur väl jag framför mitt eget budskap. Mina fyra faktorer var; att använda sitt kroppsspråk, att läsa av publiken, att tala tydligt och med ett språk mottagaren föstår samt att våga vara tyst (både de som lyssnar och jag som talar behöver andrum för att hinna tänka efter).

Vi ökade också vår medvetenhet om vårt kroppsspråk och eventuella ”ticks” som vi har när vi står inför andra och presenterar. Det viktigaste jag tar med mig är att om man tar kontroll över sina så kallade ticks så blir det man själv som också  styr dem. Den enda som hindrar en är en själv!

Vidare väntar semester och sommarperiod på Vasakronan, jag tackar Stadsbyggnadskontoret för en fin tid, men det ska bli skönt att komma hem – borta bra, men hemma bäst!

Vi ses där ute!

Jessica

Framtiden är inte så långt borta

Framtiden är inte så långt borta

Den andra breddningsperioden börjar gå mot sitt slut. Nu är det bara en vecka kvar innan vi ska lämna Trafikkontoret för att gå tillbaka till våra kollegor på Kretslopp och Vatten samt i Lerums kommun. När vi berättade om vårt besök på Göta Älvbron nämnde vi att vi även skulle få lite info om den kommande Hisingsbron. Yesterday was the day! Vi fick en presentation om projektet och hade möjlighet att fråga allt vi ville veta.

Ni kanske redan vet allt om den kommande bron men för den som helt missat att den ska byggas kommer lite grundläggande info. Efter en arkitekttävling, där fem bidrag medverkade, utsågs förslaget Arpeggio som vinnare. Det är en lyftbro, vilket innebär att hela mittendelen åker rätt upp. Man hoppas att bron ska kunna tas i bruk år 2020 och vara helt färdig till 400 års jubileumet år 2021.

Bron är egentligen ett stadsutvecklingsprojekt. Staden ska utvecklas, och centrum utvidgas på båda sidor av bron. Tanken är att Hisingsbron ska vara mittpunkten i staden. Man kan dock fråga sig om namnet Hisingsbron kommer integrera eller segregera de två sidorna om älven med varandra. Läker den staden eller visar namnet att på södra sidan ligger centrum, på norra ligger Hisingen? Det kan man fundera på både en och två gånger…

En härlig beskrivning av bron är att det ser ut som en balettdansös som doppar tårna i vattnet (det är tydligen vår alldeles egna stadsarkitekt som gett denna beskrivning). En riktigt härlig beskrivning, och även passande i och med det korta avståndet till Operan där man kan beskåda denna vackra dans i verkligheten.

Det är inte första gången vi har en relativt låg bro över till Hisingen. Redan 1874 hade Göteborg en svängbro, vid namn Hisingsbron. Denna låga bro var i bruk fram till sent 60-tal då Tingstadstunneln togs i bruk. Bron var privatfinansierad och trafikeringen var avgiftsbelagd. Något att tänka på i den eviga debatten om trängselskatten kanske?

Hisingsbron 2

Vi gick igenom en hel del tekniska aspekter som vi inte tänker återberätta här. Vi kan ju säga så här; det är imponerande vad man kan göra här i världen. Den som är intresserad av att veta mer om Hisingsbron kan hitta god nattlektyr på www.goteborg.se/hisingsbron

Ha det gött!

Sofia och Rebecca