×

Felmeddelande

Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in include_once() (line 20 of /var/www/prod/framtidens-samhallsbyggare/includes/file.phar.inc).

DRIVKRAFT

Jag heter Beatrice Mattsson, är anställd på Peab Anläggning AB och har tidigare läst utbildningen Affärsutveckling & Entreprenörskap inom Samhällsbyggnation på Chalmers. Det som är så spännande med den utbildningen är att kurserna består av tekniska ämnen i kombination med ledarskap, ekonomi och marknadsföring. En stor del av arbetet utförs i gruppform och man får en förståelse för många olika funktioner inom samhällsbyggnadssektorn. Detta passade mig väldigt bra då jag jag vill vara med och driva projekt inom just samhällsbyggnad. Och det är precis det som jag är på väg mot att arbeta med på Peab, för jag är anställd för att framöver arbeta som biträdande projekteringsledare.

På Peab får jag under traineeprogrammet testa många olika roller och har hittills hållit till på projektet ”Marieholmsförbindelsen- Entreprenad Trafikplats Marieholm (ED2)”. Projektet innefattar att anlägga en stor ny trafikplats där Marieholmsförbindelsen och E45 möts. Det är väldigt spännande att få lära sig mer om ett så stort projekt, och hittills har jag främst erhållit förståelse av hur mätningsingenjörerna, inköpare och projekteringsledare arbetar. Jag trivs verkligen hur bra som helst, jag älskar drivet på Peab och känslan av att tillsammans med andra aktörer få vara en del av att bygga framtiden.

Bilden nedan är från i tisdags, då var jag på Marieholm för att se gjutningen utav en del av broarna som skall byggas. Totalt gick det åt cirka 1500 m3 betong!!

GJUTNING

 Gjutning på Marieholm

Just drivkraft är något som vi har haft en hel del fokus på under de senaste utbildningsdagarna. Som ni säkert redan vet har vi traineer två utbildningsdagar i månaden tillsammans, övervägande del under ledning av Malin Larsson och Christan Sandblom på GR. Dessa dagar är superintressanta och det är väldigt bra att få verktyg för att kunna förstå sig själv och sina medarbetare bättre. Som en del av IPU-analysen fick vi samtliga traineer möjlighet att få våra drivkrafter kartlagda. Man kan säga att analysen besvarar frågan: ”Varför gör vi det vi gör?”. Det var intressant att se hur resultatet skiljde sig mellan oss, och hur bra våra drivkrafter lämpar sig för det arbete vi utför på våra hemorganisationer.

På min första breddningsperiod var jag på Trafikkontoret, nu är jag på Lerums kommun och efter sommaren skall jag vara på Kretslopp & Vatten. Breddningsperioderna ger oss en otrolig möjlighet att erhålla förståelse för olika aktörer i samhällsbyggnadsbranschen, vilket är grunden för en god samverkan. För det är just tillsammans som vi bygger ett bättre Göteborg.

// Beatrice

Första breddningsperioden går mot sitt slut…

Första breddningsperioden går mot sitt slut…

… och det är snart dags för oss traineer att återvända till våra hemföretag, dvs. där vi har våran anställning. Jag som har hand om bloggen denna veckan heter Olivia Hägglöf och hör hemma på Kungsbacka kommun där jag arbetar som trafikingenjör på Förvaltningen för Teknik. Som trafikingenjör har man en bred roll där man arbetar med att planera och utveckla den infrastruktur som rör vägar och gator i kommunen. Under mina första tre månader på Kungsbacka kommun har jag bland annat  jobbat med trafikutredningar inom detaljplanprojekt, trafiksäkerhetsfrågor och några olika mobility management-projekt.

 

Första breddningsperioden

De senaste två månaderna har jag varit ute på min första breddningsperiod på Park och Naturförvaltningen i Göteborgs stad. Detta inföll ungefär i samma tid som jag började känna att jag hade landat i min roll i Kungsbacka och känna mig lite trygg. Det vara bara att lämna comfort zonen och ge sig ut på en ny arbetsplats. Det här med att vara ny på jobbet är ju alltid spännande samtidigt som det är ganska energikrävande - men vilka proffs vi kommer att vara när traineeprogrammet är klart! Under min breddningsperiod på Park & Natur har jag faktiskt varit på två arbetsplatser. De första två veckorna hängde jag med Louise Johansson (som var med i omgång två av Framtidens samhällsbyggare) på Drift & Underhåll ner på Ringön. De resterande 6 veckorna har jag suttit på min traineekollega Shanaz Hasans plats på Planering & Förvaltning på Åvägen i Gårda. Det har varit spännande att se båda dessa sidorna av Park & Natur och jag har fått en bra bild av Park & Naturs behov, förutsättningar och roll i staden, vilket jag visste mycket lite om innan min breddning.

 

Case-arbete och Berlinresa

Förra veckan satt jag, Alexandra, Anna och Cecilia på Vasakronan och förberedde en workshop till fredagens case-arbetsdag. Workshopen handlade om att fånga in alla idéer vi har kring fysisk utformning för Friskväderstorget och Norra Biskopsgården. Under workshopen satt vi i mindre grupper och skissade på förslag på utformning i den fysiska miljön och jobbade med olika skalor. Riktlinjerna var “Shoot for the moon. Even if you miss, you'll land among the stars.” Vi fick fram till många spännande och intressanta förslag som vi kommer att jobba vidare med. På storgruppmötet denna veckan beslutade vi även att vi ska ha en grupp som jobbar just med fysisk utformning och kommer vara de som gestaltar våra förslag.

Under den senaste månaden har traineerna i studieresegruppen planerat en hel del inför vår studieresa till Berlin och letat upp projekt som kan hjälpa oss i vårt case. Vi ska till exempel besöka Berlins Stadsbyggnadskontor och området Marzhan & Hellersdorf i nordöstra Berlin där vi ser en hel del kopplingar till vårt caseområde i Norra Biskopsgården. På onsdag nästa vecka bär det av och nu är vi alla taggade för att äntligen få åka iväg. Dessutom kommer större delen av gruppen att stanna kvar över helgen. Det blir spännande att se vilken input vi kan få till vårt case!

 

Att söka till traineeprogrammet

Snart är det dags att söka till fjärde omgången av Framtidens samhällsbyggare! Detta är en chans som jag tycker alla ska ta. Jag började läsa Tekniskt basår på Chalmers 2010 och därefter civilingenjörsprogrammet Väg och vatten. Att jobba med trafik- och samhällsplanering har inte alltid varit självklart för mig, men efter att ha jobbat som trafikkonsult två somrar visste jag att det var det som jag ville göra. Men jag kände att jag ville få en mer helhetssyn och insåg att jag borde jobba på beställarsidan för att kunna följa hela samhällsbyggnadsprocessen. Konceptet Framtidens samhällsbyggare kändes helt perfekt, då man blandar utbildning, jobb och breddningsperioder på privata företag och offentliga organisationer. Detta är en mycket bra start på arbetslivet då man får se och prova flera olika roller, samt får ett stort nätverk. Något av det bästa med programmet hittills tycker jag är utbildningsdagarna, som har handlat mycket om personlig utveckling, ledarskap och gruppdynamik. Detta tycker jag har varit ett bra komplement till min utbildning från Chalmers.

Ansökan är öppen mellan den 13 februari och 10 mars. SÖK!