DRIVKRAFT

Jag heter Beatrice Mattsson, är anställd på Peab Anläggning AB och har tidigare läst utbildningen Affärsutveckling & Entreprenörskap inom Samhällsbyggnation på Chalmers. Det som är så spännande med den utbildningen är att kurserna består av tekniska ämnen i kombination med ledarskap, ekonomi och marknadsföring. En stor del av arbetet utförs i gruppform och man får en förståelse för många olika funktioner inom samhällsbyggnadssektorn. Detta passade mig väldigt bra då jag jag vill vara med och driva projekt inom just samhällsbyggnad. Och det är precis det som jag är på väg mot att arbeta med på Peab, för jag är anställd för att framöver arbeta som biträdande projekteringsledare.

På Peab får jag under traineeprogrammet testa många olika roller och har hittills hållit till på projektet ”Marieholmsförbindelsen- Entreprenad Trafikplats Marieholm (ED2)”. Projektet innefattar att anlägga en stor ny trafikplats där Marieholmsförbindelsen och E45 möts. Det är väldigt spännande att få lära sig mer om ett så stort projekt, och hittills har jag främst erhållit förståelse av hur mätningsingenjörerna, inköpare och projekteringsledare arbetar. Jag trivs verkligen hur bra som helst, jag älskar drivet på Peab och känslan av att tillsammans med andra aktörer få vara en del av att bygga framtiden.

Bilden nedan är från i tisdags, då var jag på Marieholm för att se gjutningen utav en del av broarna som skall byggas. Totalt gick det åt cirka 1500 m3 betong!!

GJUTNING

 Gjutning på Marieholm

Just drivkraft är något som vi har haft en hel del fokus på under de senaste utbildningsdagarna. Som ni säkert redan vet har vi traineer två utbildningsdagar i månaden tillsammans, övervägande del under ledning av Malin Larsson och Christan Sandblom på GR. Dessa dagar är superintressanta och det är väldigt bra att få verktyg för att kunna förstå sig själv och sina medarbetare bättre. Som en del av IPU-analysen fick vi samtliga traineer möjlighet att få våra drivkrafter kartlagda. Man kan säga att analysen besvarar frågan: ”Varför gör vi det vi gör?”. Det var intressant att se hur resultatet skiljde sig mellan oss, och hur bra våra drivkrafter lämpar sig för det arbete vi utför på våra hemorganisationer.

På min första breddningsperiod var jag på Trafikkontoret, nu är jag på Lerums kommun och efter sommaren skall jag vara på Kretslopp & Vatten. Breddningsperioderna ger oss en otrolig möjlighet att erhålla förståelse för olika aktörer i samhällsbyggnadsbranschen, vilket är grunden för en god samverkan. För det är just tillsammans som vi bygger ett bättre Göteborg.

// Beatrice

CASEARBETE OCH IDÉSEMINARIUM

CASEARBETE OCH IDÉSEMINARIUM

Hej!

Jenny Andersson heter jag och denna vecka är det min tur att ta hand om blogg och Instagram! Jag tog examen från Chalmers i våras där jag läst till civilingenjör inom samhällsbyggnadsteknik. Sedan augusti är jag anställd som Trafikingenjör i Alingsås kommun, här ingår jag i ett team med bland annat trafikplanerare, trafikhandläggare och projektledare. Om mindre än en månad är det dags för vår första breddningsperiod. Jag ska vara på Trafikkontoret i Göteborg och jag ser mycket fram emot att få en inblick i en större stads trafikarbete.

Parallellt med arbete på våra hemmaföretag fortsätter vi med casearbetet. Om några veckor ska vi presentera för Castellum hur vi har tolkat deras uppdrag, så vårt fokus just nu är att formulera en uppdragsbeskrivning. I veckan har vi haft vårt första Teams-möte. Trots att vi har möjlighet att ses fysiskt ser vi ändå fördelar med att köra vissa veckoliga möten på distans. Känslan efter första teams-mötet var att det fungerade bra!

I slutet på förra veckan var vi även och lyssnade på FS7s idéseminarium där de presenterade resultatet av deras casearbete "Framtidens stationsområde - en plats för alla i en föränderlig värld". Bra jobbat FS7!! Vi blev inspirerade och taggade på vårt egna seminarium om ett år!

På återseende!

Jenny Andersson
Alingsås kommun
FS8