DRIVKRAFT

Jag heter Beatrice Mattsson, är anställd på Peab Anläggning AB och har tidigare läst utbildningen Affärsutveckling & Entreprenörskap inom Samhällsbyggnation på Chalmers. Det som är så spännande med den utbildningen är att kurserna består av tekniska ämnen i kombination med ledarskap, ekonomi och marknadsföring. En stor del av arbetet utförs i gruppform och man får en förståelse för många olika funktioner inom samhällsbyggnadssektorn. Detta passade mig väldigt bra då jag jag vill vara med och driva projekt inom just samhällsbyggnad. Och det är precis det som jag är på väg mot att arbeta med på Peab, för jag är anställd för att framöver arbeta som biträdande projekteringsledare.

På Peab får jag under traineeprogrammet testa många olika roller och har hittills hållit till på projektet ”Marieholmsförbindelsen- Entreprenad Trafikplats Marieholm (ED2)”. Projektet innefattar att anlägga en stor ny trafikplats där Marieholmsförbindelsen och E45 möts. Det är väldigt spännande att få lära sig mer om ett så stort projekt, och hittills har jag främst erhållit förståelse av hur mätningsingenjörerna, inköpare och projekteringsledare arbetar. Jag trivs verkligen hur bra som helst, jag älskar drivet på Peab och känslan av att tillsammans med andra aktörer få vara en del av att bygga framtiden.

Bilden nedan är från i tisdags, då var jag på Marieholm för att se gjutningen utav en del av broarna som skall byggas. Totalt gick det åt cirka 1500 m3 betong!!

GJUTNING

 Gjutning på Marieholm

Just drivkraft är något som vi har haft en hel del fokus på under de senaste utbildningsdagarna. Som ni säkert redan vet har vi traineer två utbildningsdagar i månaden tillsammans, övervägande del under ledning av Malin Larsson och Christan Sandblom på GR. Dessa dagar är superintressanta och det är väldigt bra att få verktyg för att kunna förstå sig själv och sina medarbetare bättre. Som en del av IPU-analysen fick vi samtliga traineer möjlighet att få våra drivkrafter kartlagda. Man kan säga att analysen besvarar frågan: ”Varför gör vi det vi gör?”. Det var intressant att se hur resultatet skiljde sig mellan oss, och hur bra våra drivkrafter lämpar sig för det arbete vi utför på våra hemorganisationer.

På min första breddningsperiod var jag på Trafikkontoret, nu är jag på Lerums kommun och efter sommaren skall jag vara på Kretslopp & Vatten. Breddningsperioderna ger oss en otrolig möjlighet att erhålla förståelse för olika aktörer i samhällsbyggnadsbranschen, vilket är grunden för en god samverkan. För det är just tillsammans som vi bygger ett bättre Göteborg.

// Beatrice

Att gå en traineeprogram med tidigare arbetserfarenhet

Att gå en traineeprogram med tidigare arbetserfarenhet

Hej! Johannes sitter nu åter vid tangenterna. Sedan ett par veckor har vic återgått till våra hemföretag efter vår andra breddning. Sommaren är på intåg och det börjar lugna ner sig på plankontoret i Härryda när en efter en av mina kollegor går på semester. Själv har jag ett par veckor kvar men snart tar vi i trainiegruppen en paus över sommaren. Det ska bli mycket skönt!

I detta blogginlägg vill jag dock lyfta en mycket tråkig nyhet. I januari i år beslutades att Framtidens samhällsbyggare kommer pausa nästa år. På grund av utmaningar i from av distansarbete och en osäker marknad har det funnits en osäkerhet från deltagande organisationer vilket har gjort att CMB och GR beslutat att göra ett uppehåll för Framtidens samhällsbyggare. Vi kommer alltså inte få några traineer att lämna över facklan till i höst. Det är såklart supertråkigt, och vi hoppas verkligen att det finns intresse att fortsätta programmet 2023 istället!

Med det sagt vill jag passa på att bidra med en reflektion om hur det är att påbörja traineeprogrammet efter att ha jobbat ett år eller fler. Vår förhoppning är ändå att Framtidens samhällsbyggare kommer fortsätta även nästa år och vill därmed slå ett slag för att ansöka till traineeprogrammet även om man arbetat ett tag. För mig har det varit väldigt givande, under mitt första år som planarkitekt var det självklart mycket som skilde sig från skolbänken. Dels är verkligheten naturligtvis mer komplex än vad man kan fånga under en studietid och dels så fanns utmaningar vi inte berört över huvud taget i utbildningen. Under mitt första år i arbetslivet reflekterade jag mycket över hur olika möten organiserades, och varför vissa uppleves mycket mer effektiva än andra. Konflikter var en annan viktig aspekt som jag tänkte mycket på, hur kan de egentligen hanteras på ett så bra sätt som möjligt? Det är just sådana frågor som vi lägger ner mycket tid på under traineeperioden att försöka besvara, alltså hur vi arbetar i en grupp på ett så effektivt sätt som möjligt. Jag tror verkligen att det är lärdomar jag kommer ha mig under hela min karriär, och att det är frågor som det skulle ta många år av erfarenhet i arbetslivet innan jag skulle få samma kompetens i de frågorna. På mina breddningsperioder på Lokalförvaltningen och Higab har jag fått möjlighet att förstå såväl exploatörer och förvaltare, vilket är väldigt nyttiga men ganska svåråtkomliga erfarenheter som planarkitekt.

Summa summarum, så är jag verkligen glad över att jag ansökte till traineeprogrammet efter ett år i arbetslivet. Den trygghet, även om jag naturligtvis har mycket kvar att lära, jag fick i min arbetsroll innan programmet har skapat goda förutsättningar för mig att verkligen ta till mig av alla lärdomar framtidens samhällsbyggare erbjuder. Jag hoppa att fler får samma möjlighet hösten 2023!

Varma hälsningar
Johannes Böhm 

Johannes Böhm
FS8