×

Felmeddelande

Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in include_once() (line 20 of /var/www/prod/framtidens-samhallsbyggare/includes/file.phar.inc).

DRIVKRAFT

Jag heter Beatrice Mattsson, är anställd på Peab Anläggning AB och har tidigare läst utbildningen Affärsutveckling & Entreprenörskap inom Samhällsbyggnation på Chalmers. Det som är så spännande med den utbildningen är att kurserna består av tekniska ämnen i kombination med ledarskap, ekonomi och marknadsföring. En stor del av arbetet utförs i gruppform och man får en förståelse för många olika funktioner inom samhällsbyggnadssektorn. Detta passade mig väldigt bra då jag jag vill vara med och driva projekt inom just samhällsbyggnad. Och det är precis det som jag är på väg mot att arbeta med på Peab, för jag är anställd för att framöver arbeta som biträdande projekteringsledare.

På Peab får jag under traineeprogrammet testa många olika roller och har hittills hållit till på projektet ”Marieholmsförbindelsen- Entreprenad Trafikplats Marieholm (ED2)”. Projektet innefattar att anlägga en stor ny trafikplats där Marieholmsförbindelsen och E45 möts. Det är väldigt spännande att få lära sig mer om ett så stort projekt, och hittills har jag främst erhållit förståelse av hur mätningsingenjörerna, inköpare och projekteringsledare arbetar. Jag trivs verkligen hur bra som helst, jag älskar drivet på Peab och känslan av att tillsammans med andra aktörer få vara en del av att bygga framtiden.

Bilden nedan är från i tisdags, då var jag på Marieholm för att se gjutningen utav en del av broarna som skall byggas. Totalt gick det åt cirka 1500 m3 betong!!

GJUTNING

 Gjutning på Marieholm

Just drivkraft är något som vi har haft en hel del fokus på under de senaste utbildningsdagarna. Som ni säkert redan vet har vi traineer två utbildningsdagar i månaden tillsammans, övervägande del under ledning av Malin Larsson och Christan Sandblom på GR. Dessa dagar är superintressanta och det är väldigt bra att få verktyg för att kunna förstå sig själv och sina medarbetare bättre. Som en del av IPU-analysen fick vi samtliga traineer möjlighet att få våra drivkrafter kartlagda. Man kan säga att analysen besvarar frågan: ”Varför gör vi det vi gör?”. Det var intressant att se hur resultatet skiljde sig mellan oss, och hur bra våra drivkrafter lämpar sig för det arbete vi utför på våra hemorganisationer.

På min första breddningsperiod var jag på Trafikkontoret, nu är jag på Lerums kommun och efter sommaren skall jag vara på Kretslopp & Vatten. Breddningsperioderna ger oss en otrolig möjlighet att erhålla förståelse för olika aktörer i samhällsbyggnadsbranschen, vilket är grunden för en god samverkan. För det är just tillsammans som vi bygger ett bättre Göteborg.

// Beatrice

Tillbaka på bygget 2

Tillbaka på bygget 2

Hej!  

Nu är det Fastighetskontorets och min tur att berätta om hur vardagen för en trainee kan se ut. Jag som skriver heter Leo och arbetar som exploateringsingenjör på enhet BoStad2021. Som tidigare trainee vid pennan nämnde så är vi nu tillbaka på våra hemorganisationer efter två månader av breddande. Jag kommer knyta an lite till min föregångare, då jag har gjort den omvända resan. Från Fastighetskontoret till Wästbygg, där jag huvudsakligen har spenderat tiden ute i produktion. De erfarenheter som jag tar med mig från produktionen är något som jag upplever som högst relevant utifrån min roll på Fastighetskontoret. Projektet som jag var på är också en del i en av de planer som ingår i BoStad2021, vilket gjorde breddningen lite extra spännande för min del.  

Väl tillbaka på Fastighetskontoret tog det inte många dagar innan jag fick anledning att besöka mina gamla kollegor ute på Gunnestorpsvägen i Tuve. Den här gången var det ett samordningsmöte där de intilliggande projekten och staden satt ner och gick igenom framdriften. Att i den här typen av situationer ha en djupare förståelse för frågorna i fokus, utifrån de olika aktörernas perspektiv, är ett exempel på lärdomar som jag tar med mig. Vilket jag ser som en styrka då jag ska ta mig an det genomförandeansvar som vi på exploateringsavdelningen har blivit tilldelade av staden. Dessa erfarenheter är något som jag tar med mig och har förhoppningen om att kunna dela med mig av till mina kollegor, då närvaron ute i produktion inte alltid hinner prioriteras från fastighetskontorets sida. Däremot så finns det väldigt mycket annat som görs på fastighetskontoret vilket jag har fått möjligheten att se närmare på den här perioden, då jag har varit runt internt en hel del på de olika avdelningarna.  

En stor del av kärnan i Framtidens Samhällsbyggare är möjligheten att uppleva olika perspektiv, vilket är något som jag tror människor mår bra av att utsätta sig för. Förståelsen för de personer som vi arbetar med är i min mening en grundförutsättning om vi vill driva framgångsrika projekt tillsammans. Det är lätt att bara se den delen av projektet som ligger framför näsan på dig. 

Den senaste tiden har också varit en intensiv period i traineegruppen och vi håller på att sammanställa de sista förberedelserna inför vår studieresa till Hamburg. Även om mycket av tiden har gått till förberedelser så händer det en hel del annat i gruppen. På de senaste utvecklingsdagarna var fokus konflikthantering, en pusselbit som förhoppningsvis kan leda till att vi utnyttjar de olika viljor och tankar som finns inom gruppen.  Om vi gör det på ett framgångsrikt sätt så kommer vi och vårt arbete med Skeppsbron att utvecklas konstruktivt. Inriktningen i arbetet med Skeppsbron är något som vi arbetar med och många intressanta spår dyker allteftersom upp. Förhoppningsvis så kommer vi efter nästa veckas studieresa att ha fått ytterligare infallsvinklar på hur branschen skall kunna skapa framtidens städer genom projekt som utformas med hänseende till hållbarhet och genomförbarhet. 

Leo Lindegård
Fastighetskontoret
FS6