DRIVKRAFT

Jag heter Beatrice Mattsson, är anställd på Peab Anläggning AB och har tidigare läst utbildningen Affärsutveckling & Entreprenörskap inom Samhällsbyggnation på Chalmers. Det som är så spännande med den utbildningen är att kurserna består av tekniska ämnen i kombination med ledarskap, ekonomi och marknadsföring. En stor del av arbetet utförs i gruppform och man får en förståelse för många olika funktioner inom samhällsbyggnadssektorn. Detta passade mig väldigt bra då jag jag vill vara med och driva projekt inom just samhällsbyggnad. Och det är precis det som jag är på väg mot att arbeta med på Peab, för jag är anställd för att framöver arbeta som biträdande projekteringsledare.

På Peab får jag under traineeprogrammet testa många olika roller och har hittills hållit till på projektet ”Marieholmsförbindelsen- Entreprenad Trafikplats Marieholm (ED2)”. Projektet innefattar att anlägga en stor ny trafikplats där Marieholmsförbindelsen och E45 möts. Det är väldigt spännande att få lära sig mer om ett så stort projekt, och hittills har jag främst erhållit förståelse av hur mätningsingenjörerna, inköpare och projekteringsledare arbetar. Jag trivs verkligen hur bra som helst, jag älskar drivet på Peab och känslan av att tillsammans med andra aktörer få vara en del av att bygga framtiden.

Bilden nedan är från i tisdags, då var jag på Marieholm för att se gjutningen utav en del av broarna som skall byggas. Totalt gick det åt cirka 1500 m3 betong!!

GJUTNING

 Gjutning på Marieholm

Just drivkraft är något som vi har haft en hel del fokus på under de senaste utbildningsdagarna. Som ni säkert redan vet har vi traineer två utbildningsdagar i månaden tillsammans, övervägande del under ledning av Malin Larsson och Christan Sandblom på GR. Dessa dagar är superintressanta och det är väldigt bra att få verktyg för att kunna förstå sig själv och sina medarbetare bättre. Som en del av IPU-analysen fick vi samtliga traineer möjlighet att få våra drivkrafter kartlagda. Man kan säga att analysen besvarar frågan: ”Varför gör vi det vi gör?”. Det var intressant att se hur resultatet skiljde sig mellan oss, och hur bra våra drivkrafter lämpar sig för det arbete vi utför på våra hemorganisationer.

På min första breddningsperiod var jag på Trafikkontoret, nu är jag på Lerums kommun och efter sommaren skall jag vara på Kretslopp & Vatten. Breddningsperioderna ger oss en otrolig möjlighet att erhålla förståelse för olika aktörer i samhällsbyggnadsbranschen, vilket är grunden för en god samverkan. För det är just tillsammans som vi bygger ett bättre Göteborg.

// Beatrice

Hälsningar från trafikkontoret

Hälsningar från trafikkontoret

Hej! Jag har varit på min hemorganisation trafikkontoret sen några veckor tillbaka och tiden här har gått fort. Om tre veckor bär det åter igen av ut på breddning vilket ska bli spännande. Här på Trafikkontoret arbetar jag på enheten Gata Spår med gatuunderhåll för centrala och västra Göteborg. Det är utvecklande att arbeta med drift och underhåll eftersom det är alltid finns ett ständigt behov.

Sen jag kom tillbaka från min första breddning har jag fått vara med i flera spännande projekt som ska pågå under året. Bland annat har jag varit med och sökt LOVA och LONA bidrag från Länsstyrelsen för projekt som ska bidra till lokala naturvårdsinsatser i stan. Planen är att fortsätta med ett pågående projekt att byta vägtrummor för att underlätta fiskars vandringsvägar i vattendrag. Vi ska även genomföra åtgärder för blomstrande vägkanter som kommer leda till ökad biologisk mångfald.   Vidare har jag även fått lära mig skriva åtgärdsbeskrivningar för områden som kräver större underhållsinsatser. Exempelvis vägar där flera förvaltningar i staden behöver samordnas.

Arbetet med Caset går även framåt och vi hade avstämning med Castellum i fredags. I onsdags hade vi även bygglunch på CMB där vi även hade ett arbetsmöte för caset efteråt. På bilden nedan får ni se hur det såg ut.

Johanna Pettersson
Trafikkontoret
FS8