DRIVKRAFT

Jag heter Beatrice Mattsson, är anställd på Peab Anläggning AB och har tidigare läst utbildningen Affärsutveckling & Entreprenörskap inom Samhällsbyggnation på Chalmers. Det som är så spännande med den utbildningen är att kurserna består av tekniska ämnen i kombination med ledarskap, ekonomi och marknadsföring. En stor del av arbetet utförs i gruppform och man får en förståelse för många olika funktioner inom samhällsbyggnadssektorn. Detta passade mig väldigt bra då jag jag vill vara med och driva projekt inom just samhällsbyggnad. Och det är precis det som jag är på väg mot att arbeta med på Peab, för jag är anställd för att framöver arbeta som biträdande projekteringsledare.

På Peab får jag under traineeprogrammet testa många olika roller och har hittills hållit till på projektet ”Marieholmsförbindelsen- Entreprenad Trafikplats Marieholm (ED2)”. Projektet innefattar att anlägga en stor ny trafikplats där Marieholmsförbindelsen och E45 möts. Det är väldigt spännande att få lära sig mer om ett så stort projekt, och hittills har jag främst erhållit förståelse av hur mätningsingenjörerna, inköpare och projekteringsledare arbetar. Jag trivs verkligen hur bra som helst, jag älskar drivet på Peab och känslan av att tillsammans med andra aktörer få vara en del av att bygga framtiden.

Bilden nedan är från i tisdags, då var jag på Marieholm för att se gjutningen utav en del av broarna som skall byggas. Totalt gick det åt cirka 1500 m3 betong!!

GJUTNING

 Gjutning på Marieholm

Just drivkraft är något som vi har haft en hel del fokus på under de senaste utbildningsdagarna. Som ni säkert redan vet har vi traineer två utbildningsdagar i månaden tillsammans, övervägande del under ledning av Malin Larsson och Christan Sandblom på GR. Dessa dagar är superintressanta och det är väldigt bra att få verktyg för att kunna förstå sig själv och sina medarbetare bättre. Som en del av IPU-analysen fick vi samtliga traineer möjlighet att få våra drivkrafter kartlagda. Man kan säga att analysen besvarar frågan: ”Varför gör vi det vi gör?”. Det var intressant att se hur resultatet skiljde sig mellan oss, och hur bra våra drivkrafter lämpar sig för det arbete vi utför på våra hemorganisationer.

På min första breddningsperiod var jag på Trafikkontoret, nu är jag på Lerums kommun och efter sommaren skall jag vara på Kretslopp & Vatten. Breddningsperioderna ger oss en otrolig möjlighet att erhålla förståelse för olika aktörer i samhällsbyggnadsbranschen, vilket är grunden för en god samverkan. För det är just tillsammans som vi bygger ett bättre Göteborg.

// Beatrice

Tillbaka efter breddning

Tillbaka efter breddning

Hej!

Första breddningsperioden är slut och vi alla är tillbaka på våra hemmaorganisationer. För min del betyder det att jag är tillbaka på trafik- och planeringsenheten i Alingsås kommun. Jag har varit på breddning på Trafikkontoret i Göteborg på enheten samhällsplanering, enheten ansvarar för planeringsarbeten i tidiga skeden i Göteborg. Jag har suttit med i flera spännande projekt, bland annat har jag fått en inblick i planerna för Backaplan och utbyggandet av stadens spårvägar. Jag har också haft möjlighet att träffa personer från andra enheter och genom det fått en bra överblick över Trafikkontorets olika delar. Det har varit väldigt lärorikt att se hur en större kommun jobbar, även fast många rutiner är likadana görs det i en helt annan omfattning i Göteborg. Jag har dessutom fått en ny förståelse för hur komplex samhällsbyggnadsprocessen är. Nu ser jag fram emot drygt 2 månader med fortsatta arbete i Alingsås innan det är dags för nästa breddningsperiod! Tanken är att jag ska hinna göra lite interna breddningar här på samhällsbyggnadsförvaltningen innan dess.

Bilden ovan är från i veckan då vi traineer sågs i Slottsskogen på en liten aw-grillning! Vi grillade korv och hade det trevligt tills det blev lite väl mörkt och kallt.

Allt gott!

Jenny Andersson
FS8