DRIVKRAFT

Hej, Alexandra Romanov heter jag och tar över pennan efter Sofia Stenberg.

Efter min breddningsperiod på White arkitekter sitter jag nu på mitt hemföretag Kungsbacka stadsbyggnadskontor. Jag ska berätta om min erfarenhet hittills, då vi nu varit traineer i snart ett år.

Vad har jag med mig?

Första dagen jag satte mig på stolen i GR:s lokaler i Gårda undrade jag vad jag hade gett mig in på. Är det detta som ska ta mig från junior till senior inom stadsbyggnadsutveckling? Och vem är jag i detta sammanhang?

Under min utbildning till arkitekt har jag ständigt sökt efter helhetsperspektivet. Kanske är det min önskan att förstå varför vi tar vissa beslut kring hur vår miljö ser ut eller så är det en törst efter att få en så bred kunskap som möjligt. Oavsett vilket så är det något som driver mig framåt. Jag började min utbildningsbana inom kurser i landskapsarkitektur, upptäckte att jag saknade det urbana panoramat och sökte vidare och läste till planarkitekt på BTH och avslutade mina studier på Chalmers arkitektur. Efter denna utbildning beskriver jag mig själv som arkitekt med inriktning på stadsplanering.

Varför sökte jag nu till Framtidens samhällsbyggare? Jo, det är fortfarande min drivkraft i att skapa ett helhetsperspektiv inom stadsbyggande som gjorde att jag sökte mig hit och ordet drivkraft är något jag kommer tillbaka till. Efter 1 års arbete delvis som konsult och delvis inom kommun, kände jag en avsaknad av förståelse för andra aktörernas mål och perspektiv på stadsbyggande. Fick tips om denna tjänst och nu är jag här.

En av de främsta lärdomarna jag har med mig just nu är just förståelsen för andra branschers drivkrafter. Vilka hjärtefrågor som driver dem är det som styr deras beslut.

Om det är inom förvaltning, projektering eller i visionsstadiet en aktör befinner sig i spelar i sig ingen roll, utan det viktiga är att i ett tidigt skede reda ut vad det är som driver en viss aktör, detta för att skapa en samsyn i mål och effektiva arbetssätt inom ett projekt. Att i ett tidigt skede förstå varför en fråga viktig ser jag som en av nycklarna till ett effektivt arbetssätt. Inte minst när dagens mål är att skapa en hållbar miljö från vision till förvaltning.

Hållbar drivkraft

Förra veckan fick jag möjlighet att vara med i en artikel i tidningen Arkitekten och berätta om min tjänst som framtidenssamhällsbyggare. Där nämnde jag att en av de största utmaningarna jag upplevt under mina två breddningsperioder hittills är den press och stress som branschens aktörer har på sig vad gäller att bygga snabbt och effektivt. Att i denna stress inte missa omätbara värden, inte missa att värdera de misstag och lärdomar vi fått från tidigare stadbyggnadsprojekt tror jag blir vår generations största uppgift. Hittills har jag lärt mig att kommunikation är A och O och det handlar om att lägga tid på att bygga upp ett förtroende för varandra från start. Något vi också fått öva oss på inom vår traineegrupp då vi arbetat med vårat case.

Vi som traineegrupp börjar efter 1 års tid bli en spännande grupp och vi arbetar mer och mer åt samma håll.

Nu är det snart dags för semester,  något som jag vet att alla vi traineer ser fram emot. Det har varit en omtumlande och spännande vinter och vår.  Det ska bli fint att smälta det vi hittills lärt oss innan hösten erbjuder en sista breddningsperiod på ett nytt företag.

Glad sommar!

Varma hälsningar Alexandra Romanov

På breddning, det lackar mot jul

På breddning, det lackar mot jul

Nästa vecka är det julafton och den här första tiden på traineeprogrammet har gått så himla fort. Vi är redan halvvägs igenom vår första breddningsperiod. Jag är på Fastighetskontoret denna breddning men hör vanligtvis hemma på Higab. Jag fick en fråga på instagram om hur det är att jobba på Higab så jag tänker att jag kan försöka beskriva det här.

Jag är biträdande projektledare på Higab där jag bistår två olika projektledare i deras projekt. Min avdelning heter "investeringsprojekt och tidiga skeden" så jag biträder en projektledare i investeringsprojekt och en projektledare i tidiga skeden. I tidiga skeden har jag fått delta i två väldigt stora projekt, nämligen om- och tillbyggnaden av Göteborgs Konstmuseum och det politiska uppdraget att undersöka möjligheten för en ny multiarena som ersättning för Scandinavium. Båda otroligt stora och komplexa projekt med många kluriga frågor att förhålla sig till. Eftersom båda projekten befinner sig i tidigt skede är det än så länge omöjligt att se vad resultaten blir så det ska bli väldigt spännande att följa de projekten in i framtiden. I investeringsprojekt biträder jag projektledaren framförallt i projektet att riva befintlig slottsskogsrink och uppföra en ny isrink på samma plats. Jag har även fått vara delaktig i projekteringen inför renoveringen av Dicksonska Palatset.

Ingen dag är den andra lik på Higab utan då projekten är i väldigt olika stadier lyfts också olika frågor. Allt mellan högt och lågt ska lyftas för att få ett så bra slutresultat som möjligt. Bilden ovan, Götaplatsen en morgon under hösten, kommer från ett möte i höstas på Konstmuseumet där vi genomförde en intressentanalys. Vissa dagar kommer jag till kontoret för att diskutera arkitekttävling och andra dagar är det fokus på lagen om offentlig upphandling. En förmiddag kan det vara en diskussion om en smältgrops vara eller inte vara och på eftermiddagen diskuteras hur man bygger till ett byggnadsminne. Jag uppskattar verkligen mina varierande dagar på Higab och det ska bli väldigt kul att vara tillbaka i januari med erfarenheten från breddningen. Jag brinner för att göra Göteborg till en bättre plats och skapa värden för oss som bor här, jag brinner även för arkitekturhistoria och varsamhet när det kommer till befintlig bebyggelse. Detta är anledningarna till varför jag sökte mig till Higab och jag trivs som fisken i vattnet.

Jag är inte en person som trivs med pennan i handen (däremot desto bättre på att prata), så jag avrundar här.

Är du intresserad av vad jag gör på dagarna tipsar jag om att följa @framtidenssamhallsbyggare på instagram.

God jul på er som läser detta!

/Hedvig

Hedvig Haraldsdotter
FS8