×

Felmeddelande

Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in include_once() (line 20 of /var/www/prod/framtidens-samhallsbyggare/includes/file.phar.inc).

Idéseminarium 2018

Pulsen slår. Vi traineer står förväntansfulla och trycker bakom några skärmar vid sidan av scenen. I publiken sitter 200 viktiga personer från samhällsbyggnadsbranschen. Jag hör Linas röst i mikrofonen: ” Ett traineeprogram. Ett mål. En framtid. Två sätt att ta oss dit. 16 nyckelpersoner, med helhetsperspektiv på samhällsbyggnadssektorn och stora kontaktnät. 16 personer, redo att möta de utmaningar branschen står inför. 16 personer, som kommer att guida er på en dubbelspårig resa till framtiden.” Sedan rullar programmet för årets idéseminarium igång. Vi alla visar oss från vår bästa sida och levererar ett fantastiskt idéseminarium. Jag hoppas att vi lyckades inspirera er i publiken!

Jag som skriver detta blogginlägg heter Johanna Jeppsson och jobbar som biträdande projektledare på Västfastigheter (VF). Jag har fått den trevliga uppgiften att sammanfatta de sista veckorna av traineeprogrammet omgång 4. Den sista breddningsperioden tillbringade jag på Lokalförvaltningen (LF), några veckor på markavdelningen och några på projektavdelningen. Organisationen är väldigt lik min egen, LF bygger skolor och förskolor medan VF bygger sjukhus, och jag kan konstatera att det finns mycket vi kan lära av varandra.  

I fredags, den 26 oktober, avslutades traineeprogrammet med ett idéseminarium där vi traineer delade med oss av våra erfarenheter samt presenterade resultatet av vårt stadsutvecklingscase. Agendan innehöll bland annat en kommunikationsövning, praktiska tips hur man bäst tar emot en nyanställd/trainee, hur feedback kan användas för att förbättra arbetsklimat och hur kunskap om en grupps utvecklingsfaser kan skapa effektiva team. Vi pratade även om vikten av nätverk också minglade vi en hel del!

Vårt stadsutvecklingscase, där Trafikverket varit beställare, resulterade i två förslag där vi tog med publiken på en resa till framtidens Borås. Vår uppgift har varit att ge förslag på hur positiv stadsutveckling kan uppnås när Borås får en ny station för höghastighetståg, antingen i ett centrumnära eller externt läge. Vi angrep uppgiften genom att skapa två visioner, en för varje stationsläge, för Borås år 2050. Sedan identifierade vi vilka åtgärder som kan genomföras för att uppnå dessa visioner. Jag rekommenderar alla nyfikna att läsa vår caserapport, ett arbete som jag är riktigt stolt över.

”Vadå manus?” tänkte jag i början av september. Jag har aldrig skrivit ett manus förut, men att få vara med under hela resan från idé till färdig slutprodukt har varit fantastiskt roligt, att lägga de små pusselbitarna som sedan skapar en helhet. Vad var nyckeln då? Jo, nämligen att ta hjälp av alla i gruppen och utnyttja varandras kompetens. Det som jag tycker är jobbigt, tycker andra är enkelt eller när jag får idétorka så finns det andra som sprutar ur sig idéer. Efter traineeåret är jag många erfarenheter rikare, har förvärvat ny kunskap och skapat värdefulla relationer, men det viktigaste jag tar med mig är vikten av gott samarbete och att vi faktiskt är starkare tillsammans!  Det här hade aldrig gått att genomföra utan mina kompetenta och ambitiösa traineekollegor.

Jag är tacksam över allt som traineeprogrammet har gett mig, och precis som introt antyder så är vi nu 16 personer a.k.a. förändringsagenter, redo att anta nya utmaningar!

Vi ses där ute i verkligheten!

Johanna Jeppsson
Biträdande Projektledare, Västfastigheter
FS4

Nu tändas tusen juleljus

Nu tändas tusen juleljus

Nu återstår det bara en Kungälvare att presentera sig och det är jag, Johan Emanuelsson.

Jag kommer närmast från Chalmers utbildning inom Väg- och vattenbyggnad där jag spenderade fem roliga, utmanande och väldigt utvecklande år. Anledningen till att jag valt att arbeta just i Kungälv är för att här är just VA, eller vatten och avlopp som det står för, ett riktigt hett ämne! Det planeras många stora projekt och de kommande åren innefattar stora investeringar både för att förbättra kvalitén på och öka mängden dricksvatten för levereras. Dessutom ska utbyggnad av ”VA-nätet” ske så att många fler invånare i kommunen får tillgång till kommunalt dricksvatten och avledning för sitt avlopp. Jag började jobbet som ingenjör på VA-verket i slutet på augusti och tre och en halv månad har sprungit förbi snabbare än vad jag någonsin föreställt mig! Det är ett mångsidigt arbete där jag har fått tillfälle att arbeta i olika projektgrupper men samtidigt fått driva egna mindre projekt vid sidan av. Det finns alltid något att engagera sig i och ofantligt mycket att lära!

För att göra en kort avstämning kring traineegruppens arbete så har vi har äntligen fått tillgång till projektportalen Projectplace. Det är ett webbverktyg som kommer att användas för att bättra på samordningen i vårt case-arbete, vilket vi saknat till viss del. På måndag den 15e december kommer vi i gruppen att ses under eftermiddagen för att diskutera eventuella studieresmål som kan generera lämplig input för planeringen av framtidens Frölunda.

Nog om Kungälv och traineegruppen, sedan början på december har jag varit på breddningsperiod hos Veidekke – Norges största byggentreprenör som numera har lyckats få en allt större marknadsandel även i Sverige. Mitt ”nya jobb” består i utförande och planering av mark- och betongentreprenad på Preemraff i Torslanda. Anläggningsarbete är något som för mig tidigare känts lite främmande men det har visat sig vara väldigt spännande och intensivt! Många moment ska stämma för att hålla satta tidsramar och kritiska linjer i projektet. Jag känner redan att breddningen har gett mig insikten att ett entreprenadarbete kanske ser enkelt ut på ritningsbordet, men att det i praktiken kräver en ständig samordning och förmåga att anpassa sig till olika situationer.

Miljön på oljeraffinaderiet är minst sagt lite annorlunda: rörgator och ventiler finns praktiskt taget överallt, flamskyddskläder, skyddshandskar, glasögon o.s.v. ska vara på under hela vistelsen ute på anläggningen, alla arbeten kräver särskilda tillstånd eftersom det är explosivt område och det finns hela tiden andra entreprenörer som arbetar väldigt tight inpå vårt bygge.....Numera blir det alltså mestadels arbete utomhus och det är kul, så länge man slipper regn, hagel och snålblåst ;) .... Något som ändå alltid slår mig när jag går från bussen till raffinaderiet på morgonen är den uppseendeväckande vyn som jag möts av. Den inhyser, passande nog, en liten känsla av jul såhär i mitten av ett regnigt december!

// Johan