×

Felmeddelande

Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in include_once() (line 20 of /var/www/prod/framtidens-samhallsbyggare/includes/file.phar.inc).

København

Nästa trainee till podiet. Jag heter Gustav Eriksson och är anställd på Älvstranden Utveckling. Min studiebakgrund är från KTH där jag började civilingenjörsutbildningen inom Samhällsbyggnad och som slutfördes på Chalmers masterprogram Design and Construction Project Management. Jag är inte ensam trainee på Älvstranden utan har det stora nöjet att få sällskap av den fabulösa Elin Svensson, dock tillhör jag en annan avdelning, Stadsutveckling. På Stadsutveckling jobbar vi med att driva stora stadsutvecklingsprojekt framåt, alltid med våran bibel ”Vision Älvstaden” under armen. Några exempel på aktuella stadsutvecklingsprojekt är Frihamnen, Gullbergsvass, Lindholmen etc. Min roll varierar och jag har förmånen att få vara med lite här och var i de flesta projekten. Förutom att det är otroligt lärorikt så innebär det också privilegiet att få lära känna många oerhört duktiga samhällsbyggare, både från staden och privat, som är involverade i dessa. Exempelvis satt jag för några veckor sedan i ett mötesrum på Trafikkontoret där vi diskuterade potentialen med”Volvo Drive Me” (självkörande bilar) i Göteborg och i fredags följde jag med min chef till Gothia Towers där han höll en dragning om Göteborgs framtidsplaner för Peab’s alla regionchefer. Givetvis har jag mer specifika arbetsuppgifter också. För tillfället stödjer jag projektcheferna i arbetet med exploateringskalkyler.  Det är oerhört kul att få vara en del av samhällsbyggandet i Göteborg nu när det är så otroligt mkt spännande projekt i rullning. Nog om detta!

Föregående bloggare lovade en fortsatt debriefing av studieresan. Vi lämnade alltså Malmö och tog tåget över bron till kontinenten och det lite mer exotiska Köpenhamn. Simon som blev matförgiftad efter en falafelrulle från en av bokalerna i Rosengård (hehe) var åter på benen och gruppen var fulltalig. Första stoppet i Köpenhamn var Tårnby där motorvägen som går genom orten har däckats över och en park har anlagts ovanpå. Detta var av intresse för oss då även Frölunda karaktäriseras av stora trafikbarriärer.

IMG_1357

Efter en genomgång av projektet i Tårnby rådhus tog vi oss tillbaka till København för att träffa Ewa Westermark på Gehl Architects. Gehl har vunnit stora internationella framgångar genom att jobba med livet mellan husen och själva processerna i stadsbyggnad. Förutom ett riktigt häftigt kontor var föreläsningen också bra och vi tar med oss mkt till vårt case-arbete.

IMG_1378

Sista eventet på studieresan var ett besök i Nørrebro som bl.a. är kännt för Superkilen. Superkilen är ett parkstråk bestående av tre segment: Röda torget, Svarta marknaden och Gröna parken. Området som tidigare haft dåligt rykte har lyfts och för oss kändes projektet intressant, särskillt ur ett socialt hållbarhetsperspektiv.

IMG_1412

Förutom alla intressanta studiebesök, rundvandringar och föreläsningar upplevde jag resan mycket givande för gruppen. Det är alltid kul att lära känna nya sidor hos folk: Elin är trots sin orienterarbakgrund något knackig i sitt kartläsande, Simon har sensibel mage, om Johanna någonsin ska bli alkis så är det på rödvin, Bea kan göra kaos av ett hotellrum på en nano-sekund, Niclas och Kristin föredrar gnugg-dans och Karins favoritlåt är numera ”So Long Farewell" från Sound of Music.

IMG_4591

 

Vi är sen några veckor tbx på våra hemföretag. Det känns varmt och tryggt att få tillbringa några månader hemma igen innan det är dags för nästa breddning. Min första breddning var på Trafikkontoret och nästa bär det av till Park- och naturförvaltningen eller Kungälv. Nästa bloggare har förresten lovat att bjuda på nåt riktigt snaskigt, blir spännande att se vad det kan vara!

Jag tackar för mej, hej!

Grupputveckling och organisation

Grupputveckling och organisation

Hej på er!

Denna vecka är det jag, Sven Gross, som har ansvar för traineebloggen. Jag är anställd på Trafikkontoret inom Göteborgs stad och arbetar där med drift- och underhållsfrågor. Drift och underhåll handlar om att se till så att de anläggningar vi har i staden fungerar på ett effektivt sätt. Till exempel ansvarar min avdelning för att Göteborgs spårvägsanläggning fungerar på ett säkert sätt, att vi har broar och kajer som håller och att på ett mer strategiskt plan se till så att allt som nu byggs i staden kommer att hålla och fungera även i förvaltningsskedet. Att allt detta fungerar är en förutsättning för ett hållbart transportsystem vilket gör att arbetet känns meningsfullt för mig.

I övrigt har jag under mina två perioder hemma på Trafikkontoret jobbat med flera olika frågor och projekt. Bland annat har jag varit med och inventerat och utvärderat förvaltningens arbete med trafiksäkerhetsfrågor, skapat en struktur för inventering av gång och cykelpassager över spårväg (och även börjat inventera) och varit med på ett spårbyte i Majorna.

Inom traineeprogrammet har vi haft en intensiv start på året, inte minst med vår studieresa till Hamburg i slutet av februari (där bilden ovan är tagen!). Nu har vi hunnit landa lite efter resan och i slutet av förra veckan hade vi utvecklingsdagar på GR där vi förutom att fira fössta tossdan i mass (med smålandsquiz och tårta så klart!) fokuserade på hur vår grupp kan bli mer effektiv och samtidigt ta det stora steget från den stormiga konfliktfasen till en mer tillitsfylld, strukturerad fas i grupputvecklingen. Under min studietid fick jag vid flera tillfällen teorin om grupputvecklingens fyra faser förklarad för mig. Det som är unikt med traineeprogrammet är att vi genom casearbetet (och med stort stöd från processledarna på GR) faktiskt får pröva på att arbeta oss igenom faserna och förstå vad det innebär.

Förutom att det är fantastiskt roligt att vara en del av gruppen, särskilt när det känns att vi gör framsteg, har casearbetet även lett till att jag börjat intressera mig för organisationsfrågor. Självklart är det viktigt och intressant att fundera över vad vi ska göra i caset och vilka frågor vi behöver ställa för att komma vidare. Samtidigt är det precis lika viktigt hur (och att) vi kan arbeta tillsammans på ett effektivt sätt. Frågorna kring organisation och arbetssätt blir både intressanta och verkliga eftersom det lämnas helt upp till oss i traineegruppen att själva utveckla våra arbetssätt. Detta är dessutom lärdomar jag tar med mig direkt tillbaka till Trafikkontoret där arbetet handlar om att ständigt förbättra och effektivisera våra arbetssätt.

Om mindre än en månad är det dags för oss att gå på nästa breddningsperiod. Jag hade en fantastiskt bra första breddningsperiod i Partille kommun i vintras, nu hoppas jag på en lika bra tid på Wästbygg där jag kommer vara med och bygga bostäder i Tuve!

Sven Gross
Trafikkontoret Göteborg
FS6