×

Felmeddelande

Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in include_once() (line 20 of /var/www/prod/framtidens-samhallsbyggare/includes/file.phar.inc).

København

Nästa trainee till podiet. Jag heter Gustav Eriksson och är anställd på Älvstranden Utveckling. Min studiebakgrund är från KTH där jag började civilingenjörsutbildningen inom Samhällsbyggnad och som slutfördes på Chalmers masterprogram Design and Construction Project Management. Jag är inte ensam trainee på Älvstranden utan har det stora nöjet att få sällskap av den fabulösa Elin Svensson, dock tillhör jag en annan avdelning, Stadsutveckling. På Stadsutveckling jobbar vi med att driva stora stadsutvecklingsprojekt framåt, alltid med våran bibel ”Vision Älvstaden” under armen. Några exempel på aktuella stadsutvecklingsprojekt är Frihamnen, Gullbergsvass, Lindholmen etc. Min roll varierar och jag har förmånen att få vara med lite här och var i de flesta projekten. Förutom att det är otroligt lärorikt så innebär det också privilegiet att få lära känna många oerhört duktiga samhällsbyggare, både från staden och privat, som är involverade i dessa. Exempelvis satt jag för några veckor sedan i ett mötesrum på Trafikkontoret där vi diskuterade potentialen med”Volvo Drive Me” (självkörande bilar) i Göteborg och i fredags följde jag med min chef till Gothia Towers där han höll en dragning om Göteborgs framtidsplaner för Peab’s alla regionchefer. Givetvis har jag mer specifika arbetsuppgifter också. För tillfället stödjer jag projektcheferna i arbetet med exploateringskalkyler.  Det är oerhört kul att få vara en del av samhällsbyggandet i Göteborg nu när det är så otroligt mkt spännande projekt i rullning. Nog om detta!

Föregående bloggare lovade en fortsatt debriefing av studieresan. Vi lämnade alltså Malmö och tog tåget över bron till kontinenten och det lite mer exotiska Köpenhamn. Simon som blev matförgiftad efter en falafelrulle från en av bokalerna i Rosengård (hehe) var åter på benen och gruppen var fulltalig. Första stoppet i Köpenhamn var Tårnby där motorvägen som går genom orten har däckats över och en park har anlagts ovanpå. Detta var av intresse för oss då även Frölunda karaktäriseras av stora trafikbarriärer.

IMG_1357

Efter en genomgång av projektet i Tårnby rådhus tog vi oss tillbaka till København för att träffa Ewa Westermark på Gehl Architects. Gehl har vunnit stora internationella framgångar genom att jobba med livet mellan husen och själva processerna i stadsbyggnad. Förutom ett riktigt häftigt kontor var föreläsningen också bra och vi tar med oss mkt till vårt case-arbete.

IMG_1378

Sista eventet på studieresan var ett besök i Nørrebro som bl.a. är kännt för Superkilen. Superkilen är ett parkstråk bestående av tre segment: Röda torget, Svarta marknaden och Gröna parken. Området som tidigare haft dåligt rykte har lyfts och för oss kändes projektet intressant, särskillt ur ett socialt hållbarhetsperspektiv.

IMG_1412

Förutom alla intressanta studiebesök, rundvandringar och föreläsningar upplevde jag resan mycket givande för gruppen. Det är alltid kul att lära känna nya sidor hos folk: Elin är trots sin orienterarbakgrund något knackig i sitt kartläsande, Simon har sensibel mage, om Johanna någonsin ska bli alkis så är det på rödvin, Bea kan göra kaos av ett hotellrum på en nano-sekund, Niclas och Kristin föredrar gnugg-dans och Karins favoritlåt är numera ”So Long Farewell" från Sound of Music.

IMG_4591

 

Vi är sen några veckor tbx på våra hemföretag. Det känns varmt och tryggt att få tillbringa några månader hemma igen innan det är dags för nästa breddning. Min första breddning var på Trafikkontoret och nästa bär det av till Park- och naturförvaltningen eller Kungälv. Nästa bloggare har förresten lovat att bjuda på nåt riktigt snaskigt, blir spännande att se vad det kan vara!

Jag tackar för mej, hej!

Låt oss bygga broar!

Låt oss bygga broar!

Såhär nio månader in i traineeprogrammet har vi gått laget runt och jag skall skriva mitt andra inlägg till den här bloggen. Jag tänker inte ge mig på att försöka sammanfatta allt jag upplevt hittills utan snarare göra ett nedslag i vad som händer just precis nu. Så vad är det då? Jo, vi närmar oss slutet av breddningsperiod 2, och jag befinner mig på Trafikkontoret, enhet Hisingsbron.

Hisingsbron kommer om ett par år att ersätta Göta Älvbron, och bygget pågår för fullt alldeles intill den. En promenad över Göta Älvbron lite då och då rekommenderas varmt, det är superspännande att gå och titta på hur den nya bron växer fram bit för bit! Ingen har väl missat att det är många spännande projekt på gång i Göteborg nu och under ett antal år framöver (den som är nyfiken kan botanisera bland projekt som planeras och byggs i Göteborg fram till år 2050 här), men när man slängs in mitt i något som man ju gör på en breddningsperiod slås man ändå av HUR mycket det är som sker på en gång. Jag har exempelvis varit med på möten som gäller samordning med andra projekt som pågår alldeles i anslutning till där bron byggs, såsom överdäckningen av E45, Västlänken, Centralenområdet, Frihamnen osv. Fundera ett ögonblick på hur liten yta allt detta faktiskt sker inom. Fundera sedan ett ögonblick över vikten av att kommunicera och samarbeta i alla olika skeden av processen för att allt skall flyta på och man t.ex. inte hamnar i vägen för varandra eller omöjliggör något som planeras på längre sikt med anledning av hur man bygger något idag. Jag blir smått överväldigad av den komplexitet som stadsutveckling innebär. En annan grej som på ett väldigt konkret sätt ger en känsla för projektets omfattning och komplexitet är att det finns ca ett fotbollslag med Byggledare med olika specialistområden såsom stål, betong, miljö, mark osv. I de projekt jag stött på på min hemarbetsplats finns det oftast en enda… Några av alla de här Byggledarna har tagit med mig ut på bygget och dels visat mig runt och dels har jag fått vara med vid stickprov där man kollar att det som byggs följer ritningarna, som t.ex. att rätt antal armeringsstänger av rätt typ ligger på rätt plats inför en gjutning. Vid ett tillfälle fick jag även följa med ner i en av de stora spontgroparna där pylonerna som kommer att bli brons signum så småningom kommer att byggas. Högt (uppe på Göta Älvbron) och lågt (under vattenytan) på breddningen alltså!

 

I fredags sågs vi traineer från alla kullar av Framtidens Samhällsbyggare för den årliga nätverksträffen, vilket blev en himla trevlig och bra eftermiddag. I år är vi ju den fjärde omgången av traineeprogrammet så det börjar bli ett ganska stort gäng när man samlas allihopa. Eftermiddagen innehöll både inspirerande föreläsningar och såklart möjlighet att lära känna de tidigare traineerna litegrann, bland annat genom en slags speed-dating där vi diskuterade ett antal frågor såsom ”Hur skulle din och min organisation kunna samverka?”, ”Hur skulle du och jag kunna samverka?” och ”Vad har vi gemensamt?”. Några av de här samtalen kommer att få fortsätta över en lunch framöver – också en form av brobyggande!

 

En lite otippad och kul grej som hänt under den här breddningsperioden är att jag sprungit på en gammal dagiskompis på Hisingsbrons projektkontor, hon jobbar nämligen som Projektingenjör på Skanska numera. Förutom att det var roligt att träffas såklart så känns det på något sätt lite symboliskt att en bro fick våra vägar att korsas igen. En bro är kanske inte bara en bro...och kanske är det just för att bygga broar som vi i Framtidens Samhällsbyggare finns.

 

Bild överst: Tomorrow AB. Foto nätverksdag: Kristin Östling. Övriga foton: Lina Eriksson

Lina Eriksson