×

Felmeddelande

Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in include_once() (line 20 of /var/www/prod/framtidens-samhallsbyggare/includes/file.phar.inc).

Lämna och återvända.

Dags att åter igen skapa sig nya rutiner för vardagen, då breddning nr 2 har i dagarna gått till sitt slut och vi traineer är åter på våra hemföretag. Jag som skriver, Sofia Stenberg skåning nr 2 på rad för bloggen, har återvänt till mitt hemföretag Lokalförvaltningen, där jag arbetar som Markingenjör under Område Mark. Där är vårt huvudsakliga uppdrag att förvalta ca 5 miljoner kvm markyta och möta våra kunder dagligen utifrån våra kännetecken, Tillsammans, Omtanke, Helhet och Ledande.
Det jag lämnar är PEAB Anläggning och ett anläggningsprojekt på Källehöjden som ligger i Hisningen och ett vid Kryddhyllan i Gårdsten. Det var lärorikt att se min Landskapsingenjörsutbildnings teori omvandlas till praktik i en större skala än vad jag varit med om innan. Jag har fått följa med platschefen som på detta projekt även tog en arbetsledarroll. Han var ofta synlig ute bland arbetarna och tog många promenader genom bygget för att få en överblick och vara ständigt uppdaterad hur arbetet fortgår samt om arbetarna behövde stöd eller hjälp. Jag har också fått vara med att anlägga VA-ledningar samt då även fått sett den berömda blåleran Göteborg är känd för. Och som skåning blev detta ett riktigt ”WOW-moment” för mig och kan meddela att jag nu har en klump blålera i kylen som jag fick som inne av arbetarna.
En annan sak som jag verkligen fick bekräftat var den höga grad av ”de oväntade” som kan uppstå när man arbetar med markytor och anläggning. Du vet aldrig helt riktigt vad du kommer hitta när du väl börjar gräva, hur mycket förarbeten du än gjort. Det kan vara allt från rester av gamla dynamit från gamla vägbyggen till att det helt plötsligt dyker upp berg som gör att man måste spränga eller lägga om sträckan för ledningen. Det är en utmanade och spännande arbetsvardag att jobba med anläggning och dagarna ser inte nästan aldrig liknade ut, och det gillar jag.
Även intressant att som kommunalt anställd få möjligheten att se genomförandet/produktionen från den privata sektorns synvinkel. Det är också detta som är en av traineeprogrammets största fördelar, möjligheten att se andra roller och stolar än sin egen, och kan då enligt min mening verkligen vara med och bli den framtida samhällsbyggaren. Förutom det så är det den personliga utvecklingen samt utvecklingen i grupp som jag verkligen värdesätter och kommer kunna bära med mig för all framtid.  Nu har vi haft vår näst sista utbildningsdag och det känns hemskt tråkigt, då dessa dagar ger oss traineer väldigt mycket! Denna gång var det konflikthantering på agendan och GR-ledarna levererade metoder hur man både hanterar och löser konflikter. Något som jag tror vi traineer kommer får nytta av i vårt framtida arbetsliv och vägen mot att bli framtidens samhällsbyggare.

/ Sofia Stenberg

 

 

35 arbetsdagar kvar…

35 arbetsdagar kvar…

Tiden går fort när man har roligt. Nu har det gått ett år, och traineeprogrammet är snart till ända. När man tänker tillbaka är det otroligt vad man hunnit med. Lerum – Peab – Lerum – Trafikkontoret – Lerum – Trafikverket.  Det är många arbetsplatser att hinna med på ett år!

Just nu är jag på min sista breddningsplats, vilket är Trafikverket. Här håller jag till på avdelningen för Planering i Region Väst, enhet åtgärdsplanering. Min handledare här är åtgärdsplanerare och har bland annat hand om Lerums kommun, vilket passar som handen i handsken. Jag får därmed se hur de jobbar och få en bättre inblick i deras processer.

Jag har sagt lite på skoj att de nu har två månader på sig att forma mig som de vill. Med det späckade schemat jag haft hittills har den tanken nog redan slagit dem. Jag har bl.a. fått lära mig om processen för vägplaner och om lagen om byggande av väg, hur trafikverket arbetar med underhåll, hur de arbetar med vägvisning, arbete på väg, trafikreglering och väglagen, hur de arbetar på trafikledningscentralen, hur de arbetar med olycksutredning och järnvägsplanering, vad samhällsplanerarna gör, vad åtgärdsplanerarna gör, hur man arbetar med åtgärdsvalsstudier och med den strategiska planeringen i nationell och regional plan. Det är mycket information att ta in på bara två veckor. Större tiden har hittills gått åt till att vara på möten och sedan skriva dagboksanteckningar från dagen. Dagbok är något jag försökt skriva under alla mina breddningar för att komma ihåg allt jag varit med om, all ny information och alla intryck.

Denna breddning känner jag av att det är ett utbyte mellan organisationerna på ett helt annat sätt än innan. Inte nog med att jag lär mig massa nya saker, Trafikverket har möjlighet att lära mig det de tycker det är bra om jag kan för att skapa ett bättre och enklare samarbete i framtiden.

Allt gott

Rebecca