×

Felmeddelande

Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in include_once() (line 20 of /var/www/prod/framtidens-samhallsbyggare/includes/file.phar.inc).

Mitt i ett äventyr!

Vår breddning på trafikkontoret innehåller en hel del utflykter. Häromdagen var det Skeppsbron som förärades med ett besök. I arbetet med Skeppsbron pågår nu gatuarbetet där en ny stadsdel håller på att ta form. När allt är klart kommer spårvagnarna att gå från Västra Hamngatan via Skeppsbron och Stora Badhusgatan, för att sedan ansluta till befintligt spårnät vid Järntorget. Inom området håller Västtrafik på att bygga ett resecentrum vid det nya hållplatsområdet där buss, spårvagn och färja möts.

Under förmiddagen var vi med på ett möte om relationshandlingar där man försökte reda ut vilken information alla intressenter vill ha och hur de vill ha den. Man förde även diskussioner om hur man dokumenterar projektet i sig.

Under eftermiddagen var det rundvandring ute på plats. Först var vi förstås tvungna att få en säkerhetsgenomgång från Skanska (som är entreprenör för två av tre etapper). Det är en del av deras arbete i att nå sin nollvision i arbetsplatsolyckor. Sedan var det på med full skyddsutrustning; skor, hjälm, glasögon, varselväst och handskar. Regnbyxorna åkte också på eftersom vädergudarna inte var med oss.

Vi hade en excellent guide, byggledarsomordnaren Jan Tuvert. Det kändes som att vi fick se det mesta på bygget. Vi fick se de olika infästningarna av spårvagnsrälsen, det automatiska rälssmörjningssystemet, armeringsarbetet för busshållplatsens betongplatta, den nybyggda piren och var flytbryggorna ska ligga, arbetet man gjort med kanalmuren, hur området ska belysas och mycket mer. Vår guide gav oss även bakomliggande historia av de olika delarna och annan intressant information.

I vanlig ordning visar vi lite bilder från vårt besök.

Ha det gött! /Sofia och Rebecca

Ritning

Ritning över området. De olika färgerna visar olika etapper

Sofia

Sofia står och tittar på arbeterna som utförs vid piren

Flytbrygga

Här ska flytbryggorna ligga

Konst

Belysningskonst som ska bli ett signum för Stenpiren

Många nya erfarenheter

Många nya erfarenheter

Hej!

Mitt namn är Alfred Kindberg och denna vecka är det min tur att styra upp bloggen! I våras tog jag civilingenjörsexamen inom samhällsbyggnadsteknik på Chalmers och nu är jag anställd på Peab Anläggning. Jag sitter just nu ute på på projektet E01 Olskroken där vi bygger sex järnvägsbroar och en gångbro med en total längd av 3,8 km för att öka kapaciteten för järnvägsnätet runt Göteborg. Hela området är ungefär 2 km långt vilket är smått unikt för att vara ett så centralt anläggningsprojekt. Ändå uppstår många logistiska utmaningar när många olika arbeten ska genomföras på relativt små ytor. 

Nu har det snart gått två månader sedan jag började arbeta här och tiden än så länge har gått väldigt fort. Under den första perioden har jag främst sysslat med ekonomifrågor men även varit med på andra typer av möten samt en hel del ute på arbetsområdet för att lära mig hur olika arbetsmoment fungerar. Det är väldigt roligt att se hur saker går till i verkligheten efter fem teoretiska år på Chalmers men samtidigt känns det ibland som att jag börjat om från noll eftersom det är så mycket nytt. Jag tror i vilket fall det är väldigt nyttigt att i början av arbetslivet få testa på många olika områden, både inom företaget och i andra organisationer under breddningsperioderna. Om ungefär en månad är det dags att se hur beställarrollen fungerar då jag ska vara med byggledarna på Kungsbacka kommun under första breddningen. 

Igår var vi i traineegruppen på bygglunch med tema ledarskap i stora byggföretag. Det var kanske lite extra intressant för mig som arbetar på Peab och jag kände igen en hel del av ämnena som diskuterades trots min begränsade tid på företaget. Det är en svår avvägning hur mycket ledare inom byggbranschen ska styra sina anställda eftersom varje projekt är unikt och kreativa lösningar ibland måste tillämpas men samtidigt så gäller det att ha vissa standardiserade metoder för att hålla uppe produktiviteten. Efter föredraget arbetade vi med casearbetet. Det börjar långsamt klarna vad vi i gruppen vill fokusera på även om det är en bit kvar innan vi kan börja titta på mer specifika frågeställningar, dessutom så ska både Castellum och CMB vara nöjda med inriktningen på arbetet.

Se fler bilder på Instagram @framtidenssamhallsbyggare

Alfred Kindberg
Peab Anläggning
FS8