Paddan på arbetstid

Hej! Breddningsperioden på trafikkontoret är snart slut, bara två dagar kvar nu. Det betyder dock inte att man sitter och rullar tummarna. Vår sista vecka har än så länge bjudit på info om totalentreprenader och en LOU-kurs. Nu på eftermiddagen tog vi och några kollegor oss en tur med paddan för att kolla skicket på broar och murar, men främst försöka bestämma hur ofta man behöver tvätta under broarna. Man kan se en distinkt skillnad mellan broar som inte har sittplatser för fåglar och inte. Fågelskiten fräter på stålbroarna och dessutom är det inte en särskilt fin miljö för paddanresenärerna. Man planerar därför att sätta upp skydd så fåglarna inte kommer in. Detta har man redan gjort på Fredsbron vid Brunnsparken. Vi fick även se gamla favoritprojekt som kanalmurarna på Norra Hamngatan och Skeppsbron från vattensidan. Egentligen är det inte så mycket mer att säga om turen, mer än att vi hade tur med vädret, men vi kan ju visa lite fina bilder.

Paddan

Paddan hämtade oss vid Lejontrappan

skeppsbron
Skeppsbron från vattnet

Alla_spårvagn
Våra medresenärer var från trafikkontoret, park och natur och ÅF
Brunnsparken
Snart vid Brunnsparken

Duvor och galler
Skydd mot att fåglarna ska kunna sitta under bron

skitigt
Så här skitigt blir det utan skydd. Bron tvättades i april...

fiskekyrka
Fiskekôrka!

Vi
Vi gissar att detta blir vårt sista blogginlägg under perioden på Trafikkontoret. Från och med nästa vecka får vi klara oss utan varandra. Därmed tackar vi för oss för denna gång.

Ha det gött!

Rebecca och Sofia

 

Första breddningen avslutad

Första breddningen avslutad

Hej kära läsare

Mitt namn är Ali Al Aathary och den här veckan är det min tur att ta över bloggen. Det är både roligt och utmanande att skriva blogg tycker jag, då jag gärna vill hålla den kort och fin, men samtidigt vill jag att den ska innehålla så mycket som möjligt eftersom det är mycket intressant och lärorikt som händer i FS Traineeprogram. 

Jag jobbar som projektingenjör på en av stadens viktigaste och trevligaste teknisk förvaltning, nämligen Kretslopp och vatten, och där trivs jag väldigt bra. Jag arbetar mestadels med detaljplaner och exploaterings projekt i staden, och sitter därmed ofta i möte med övriga förvaltningar i staden. Hela tiden lär jag mig hur andra förvaltningar jobbar och vad som är viktigt från deras syn, men också hur vi förhåller oss till medborgarna samt till privata aktörer i branschen och vad är det som är viktigt att trycka på.

Nu har första breddningsperioden tagit slut och vi (Traineerna) är tillbaka på våra hemmaföretag. Min första breddning var hos Peab Anläggning, i projektet Halvorslänk i Göteborg. Ett väldigt spännande projekt som jag har lärt mig mycket i. Jag kan nog säga att den här breddningsperioden gav mig en viktig ’’push’’ in till den praktiska byggbranschen efter 5 års teori på Chalmers Tekniska Högskola. Jag fick se och vara med i produktion och följde med snickare, armerare, mätare, betongarbetare, markarbetare, rörläggare och såklart skuggade platschefen. 

Att vara på breddning hos ett annat företag är en stor vinst. Den här möjligheten är unik i sig och hade inte det varit pga FS Traineeprogram, så hade det nämligen krävts att jag bytte jobb för att kunna testa vara en del av ett annat team hos en annan organisation. Det är intressant och mycket lärorikt att observera en annan företagskultur så nära och kanske agera som en del i den organisationskulturen. Ett stort tack till Peab Anläggning och till teamet på Halvorslänk! 

Vi (Traineegruppen) har precis träffats (Digitalt) och arbetat med Caset. Det var en trevlig dag och resulterade i en massa positivt. Nu tar vi helg allihop, och där önskar jag alla läsare en trevlig helg! 

Vi hörs i nästa blogg! 

Ali

FS7