×

Felmeddelande

Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in include_once() (line 20 of /var/www/prod/framtidens-samhallsbyggare/includes/file.phar.inc).

Utbildningsdagar och breddningsperiod 2

Hej!

Sofia Örngren heter jag och är bloggare nummer 12 i ordningen ( jag har räknat). Tänkte att vi snart borde ha hunnit igenom hela gänget men oroa er inte, det är ett gäng sugna bloggare kvar som vill berätta om sina arbetsplatser och erfarenheter. Nu är ju dessutom ansökningen för Framtiden Samhällsbyggare 2 igång så till hösten kommer det ett nytt gäng. Glöm inte att söka om ni är sugna på ett spännande och roligt traineeprogram som ger en väldigt bra start på karriären!

Så vem är då bloggare nummer 12? Som många av de andra traineerna har jag läst väg och vatten på Chalmers och avslutade i våras mastersprogrammet Infrastructural and environmental engineering. Jag är nu anställd på Kretslopp och Vatten i Göteborg stad som är den förvaltning som ansvarar för kommunens avfalls- och VA-hantering. Jag arbetar på stadsbyggnadsenheten på utveckling och projekt avdelningen och har hittills främst jobbat med va-frågor i stadens infrastrukturprojekt. Det innebär kortfattat att när vatten- och avloppsledningar påverkas i de många olika infrastrukturprojekten som just nu är på gång i Göteborg så sitter vi med som ledningsägare och granskar projekteringarna och kommer med tips och synpunkter.

Just nu har jag dock lämnat mina kollegor på Kretslopp och Vatten för att under breddning 2 vara på Trafikkontoret tillsammans med Rebecca Greek som annars hör hemma i Lerums kommun. Vi har varit här i två veckor nu men på grund av påskhelgen och utbildningsdagar så har vi bara hunnit vara på plats i några dagar. Hittills har vi fått hänga med i lite olika projekt, bland annat reparationen av kanalmuren på Norra Hamngatan. Det är spännande att vara på en annan förvaltning innom kommunen, det ger förståelse för hur kommunen fungerar som helhet och hur vi sammarbetar mellan förvaltningarna. Trafikkontoret har just genomfört en omorganisation och det är spännande att få följa hur det arbetet fortgår utan att igentligen påverkas själv. Dessutom ska jag passa på att lära mig den nya organisationen då det kan vara bra att ha koll på framöver eftersom Kretslopp och Vatten ofta samarbetar med Trafikkontoret.

På tal om utbildningsdagar så avslutades förra veckan med två utbildningsdagar på GR. Den ena dagen ägnade vi åt vårt case där vi presenterade det jobb vi gjort hittills för varandra och startade upp nästa arbetsblock. Vi pratade även en del om avslutningen av casearbetet och därmed även hela traineeprogrammet. Det känns lite tråkigt att börja tänka på att det ”snart” är slut men samtidigt är det skönt att ha ett mål att jobba mot med caset.

UTB1

Beatrice och Kristin presenterar sitt arbete för oss andra traineer.

Den andra utbildningsdagen ägnades åt att prata om balans i livet och vi fick lite olika verktyg att använda för att skapa balans. En bra bild vi fick för att visualisera det hela var ett glas vatten. Vissa aktiviteter innebär energipåfyllnad och vissa energiförbrukning och det gäller att glaset inte töms utan att vattennivån är i balans. Det är härligt med dessa utbildningsdagar då man får släppa det vanliga jobbet lite och fokusera på något helt annat som jag tror vi kommer ha nytta av länge i arbetslivet. 

Ha det fint i vårsolen!

Balans

Vattenglas i balans

 

 

Framtiden är inte så långt borta

Framtiden är inte så långt borta

Den andra breddningsperioden börjar gå mot sitt slut. Nu är det bara en vecka kvar innan vi ska lämna Trafikkontoret för att gå tillbaka till våra kollegor på Kretslopp och Vatten samt i Lerums kommun. När vi berättade om vårt besök på Göta Älvbron nämnde vi att vi även skulle få lite info om den kommande Hisingsbron. Yesterday was the day! Vi fick en presentation om projektet och hade möjlighet att fråga allt vi ville veta.

Ni kanske redan vet allt om den kommande bron men för den som helt missat att den ska byggas kommer lite grundläggande info. Efter en arkitekttävling, där fem bidrag medverkade, utsågs förslaget Arpeggio som vinnare. Det är en lyftbro, vilket innebär att hela mittendelen åker rätt upp. Man hoppas att bron ska kunna tas i bruk år 2020 och vara helt färdig till 400 års jubileumet år 2021.

Bron är egentligen ett stadsutvecklingsprojekt. Staden ska utvecklas, och centrum utvidgas på båda sidor av bron. Tanken är att Hisingsbron ska vara mittpunkten i staden. Man kan dock fråga sig om namnet Hisingsbron kommer integrera eller segregera de två sidorna om älven med varandra. Läker den staden eller visar namnet att på södra sidan ligger centrum, på norra ligger Hisingen? Det kan man fundera på både en och två gånger…

En härlig beskrivning av bron är att det ser ut som en balettdansös som doppar tårna i vattnet (det är tydligen vår alldeles egna stadsarkitekt som gett denna beskrivning). En riktigt härlig beskrivning, och även passande i och med det korta avståndet till Operan där man kan beskåda denna vackra dans i verkligheten.

Det är inte första gången vi har en relativt låg bro över till Hisingen. Redan 1874 hade Göteborg en svängbro, vid namn Hisingsbron. Denna låga bro var i bruk fram till sent 60-tal då Tingstadstunneln togs i bruk. Bron var privatfinansierad och trafikeringen var avgiftsbelagd. Något att tänka på i den eviga debatten om trängselskatten kanske?

Hisingsbron 2

Vi gick igenom en hel del tekniska aspekter som vi inte tänker återberätta här. Vi kan ju säga så här; det är imponerande vad man kan göra här i världen. Den som är intresserad av att veta mer om Hisingsbron kan hitta god nattlektyr på www.goteborg.se/hisingsbron

Ha det gött!

Sofia och Rebecca