×

Felmeddelande

Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in include_once() (line 20 of /var/www/prod/framtidens-samhallsbyggare/includes/file.phar.inc).

Utbildningsdagar och breddningsperiod 2

Hej!

Sofia Örngren heter jag och är bloggare nummer 12 i ordningen ( jag har räknat). Tänkte att vi snart borde ha hunnit igenom hela gänget men oroa er inte, det är ett gäng sugna bloggare kvar som vill berätta om sina arbetsplatser och erfarenheter. Nu är ju dessutom ansökningen för Framtiden Samhällsbyggare 2 igång så till hösten kommer det ett nytt gäng. Glöm inte att söka om ni är sugna på ett spännande och roligt traineeprogram som ger en väldigt bra start på karriären!

Så vem är då bloggare nummer 12? Som många av de andra traineerna har jag läst väg och vatten på Chalmers och avslutade i våras mastersprogrammet Infrastructural and environmental engineering. Jag är nu anställd på Kretslopp och Vatten i Göteborg stad som är den förvaltning som ansvarar för kommunens avfalls- och VA-hantering. Jag arbetar på stadsbyggnadsenheten på utveckling och projekt avdelningen och har hittills främst jobbat med va-frågor i stadens infrastrukturprojekt. Det innebär kortfattat att när vatten- och avloppsledningar påverkas i de många olika infrastrukturprojekten som just nu är på gång i Göteborg så sitter vi med som ledningsägare och granskar projekteringarna och kommer med tips och synpunkter.

Just nu har jag dock lämnat mina kollegor på Kretslopp och Vatten för att under breddning 2 vara på Trafikkontoret tillsammans med Rebecca Greek som annars hör hemma i Lerums kommun. Vi har varit här i två veckor nu men på grund av påskhelgen och utbildningsdagar så har vi bara hunnit vara på plats i några dagar. Hittills har vi fått hänga med i lite olika projekt, bland annat reparationen av kanalmuren på Norra Hamngatan. Det är spännande att vara på en annan förvaltning innom kommunen, det ger förståelse för hur kommunen fungerar som helhet och hur vi sammarbetar mellan förvaltningarna. Trafikkontoret har just genomfört en omorganisation och det är spännande att få följa hur det arbetet fortgår utan att igentligen påverkas själv. Dessutom ska jag passa på att lära mig den nya organisationen då det kan vara bra att ha koll på framöver eftersom Kretslopp och Vatten ofta samarbetar med Trafikkontoret.

På tal om utbildningsdagar så avslutades förra veckan med två utbildningsdagar på GR. Den ena dagen ägnade vi åt vårt case där vi presenterade det jobb vi gjort hittills för varandra och startade upp nästa arbetsblock. Vi pratade även en del om avslutningen av casearbetet och därmed även hela traineeprogrammet. Det känns lite tråkigt att börja tänka på att det ”snart” är slut men samtidigt är det skönt att ha ett mål att jobba mot med caset.

UTB1

Beatrice och Kristin presenterar sitt arbete för oss andra traineer.

Den andra utbildningsdagen ägnades åt att prata om balans i livet och vi fick lite olika verktyg att använda för att skapa balans. En bra bild vi fick för att visualisera det hela var ett glas vatten. Vissa aktiviteter innebär energipåfyllnad och vissa energiförbrukning och det gäller att glaset inte töms utan att vattennivån är i balans. Det är härligt med dessa utbildningsdagar då man får släppa det vanliga jobbet lite och fokusera på något helt annat som jag tror vi kommer ha nytta av länge i arbetslivet. 

Ha det fint i vårsolen!

Balans

Vattenglas i balans

 

 

Mitt i ett äventyr!

Mitt i ett äventyr!

Vår breddning på trafikkontoret innehåller en hel del utflykter. Häromdagen var det Skeppsbron som förärades med ett besök. I arbetet med Skeppsbron pågår nu gatuarbetet där en ny stadsdel håller på att ta form. När allt är klart kommer spårvagnarna att gå från Västra Hamngatan via Skeppsbron och Stora Badhusgatan, för att sedan ansluta till befintligt spårnät vid Järntorget. Inom området håller Västtrafik på att bygga ett resecentrum vid det nya hållplatsområdet där buss, spårvagn och färja möts.

Under förmiddagen var vi med på ett möte om relationshandlingar där man försökte reda ut vilken information alla intressenter vill ha och hur de vill ha den. Man förde även diskussioner om hur man dokumenterar projektet i sig.

Under eftermiddagen var det rundvandring ute på plats. Först var vi förstås tvungna att få en säkerhetsgenomgång från Skanska (som är entreprenör för två av tre etapper). Det är en del av deras arbete i att nå sin nollvision i arbetsplatsolyckor. Sedan var det på med full skyddsutrustning; skor, hjälm, glasögon, varselväst och handskar. Regnbyxorna åkte också på eftersom vädergudarna inte var med oss.

Vi hade en excellent guide, byggledarsomordnaren Jan Tuvert. Det kändes som att vi fick se det mesta på bygget. Vi fick se de olika infästningarna av spårvagnsrälsen, det automatiska rälssmörjningssystemet, armeringsarbetet för busshållplatsens betongplatta, den nybyggda piren och var flytbryggorna ska ligga, arbetet man gjort med kanalmuren, hur området ska belysas och mycket mer. Vår guide gav oss även bakomliggande historia av de olika delarna och annan intressant information.

I vanlig ordning visar vi lite bilder från vårt besök.

Ha det gött! /Sofia och Rebecca

Ritning

Ritning över området. De olika färgerna visar olika etapper

Sofia

Sofia står och tittar på arbeterna som utförs vid piren

Flytbrygga

Här ska flytbryggorna ligga

Konst

Belysningskonst som ska bli ett signum för Stenpiren