Workshop vecka

Nu tar jag stafettpinnen här på bloggen efter Johannas fina inlägg. Tania Sande Beiro heter jag och är anställd på White arkitekter. Efter 5 års utbildning som civilingenjör inom väg- och vatten i Spanien, mitt hemland, började jag mitt nordiska äventyr och läste en master med inriktning mot infrastruktur och miljö på Chalmers. Efter 3 år som mark- och vatten ingenjör på ett konsultföretag, fick jag chansen att börja med detta unika programmet på mitt spännande företag.

Nu kan jag säga med stor glä dje att det var rätt val att söka till programmet! Undrar ni varför?

  • Jag har fått chansen att jobba på ett företag med spännande projekt och utvecklande kultur. På White har jag ingen bestämd roll än, utan som trainee har jag fått möjligheten att jobba med olika kompetenser inom företaget. Utveckling av Siriusgatan i Bergsjön, hållbarhets arbete för Västerport i Varberg och Frihamnen är några av projekten som jag har jobbat med. Många spännande projekt på gång!
  • Jag hade en fantastisk breddnings period på Chalmersfastigheter, där jag jobbade vid sidan av en projektledare med ombyggnationen av Samhällsbyggnad på Chalmers samt detaljplanen för Gibraltarvallen.
  • Nu är jag på breddning på Kungsbacka kommun där jag får möjligheten att se hur en kommunal förvaltning fungerar och att öka min förståelse för den politiska dimensionen i samhällsbyggandet.
  • Jag har utvecklats professionellt, men har även växt personligt med hjälp av utbildningsdagarna. Beteende, gruppdynamik, drivkrafter, arbetsrelationer, stresshantering är bara några teman på våra utbildningsdagar.
  • Jag har mycket hjälp och stöd av min mentor, som jag ”bombar” med frågor om karriär varje gång vi träffas.
  • Det finns inte plats för monotoni i min kalender: möten, seminarier, studiebesök, spännande projekt och framför allt, många nya ansikten och kontakter i en kort period.
  • Jag har ökat min förståelse för mekanismen bakom branschen, samt olika aktörers drivkrafter.
  • Jag har 15 fantastiska kollegor inom traineeprogrammet och, tillsammans, jobbar vi hårt med vårt case. Vi har även väldigt kul tillsamman i olika sorts aktiviteter som, framför allt, Johanna arrangerar.

Det är mycket som har hänt i bara halva traineeprogrammet, and more to come!

Arbetet med vårt case pågår för fullt. Vi jobbar med olika förslag som kan underlätta ett multidisciplinärt samarbete för att skapa bra livsmiljöer i Göteborg, och samtidigt kollar vi på de fysiska förutsättningarna för Södra Lindholmen.

Vi hade en workshop där vi bjöd in olika aktörer från branschen för att hjälpa oss att forma framtidens samhällsbyggnadsprocess. Vår ambition var att inte lägga fokus på hinder, utan att snarare skapa ett forum för att prata om vad branschen behöver för att utvecklas. Det skapades relevanta diskussioner och vi kom fram till några idéer, som vi kommer använda i vårt fortsatta arbete.

IMG_1678

IMG_1674

Vi hade en till workshop som var intern för oss traineer. Vid detta tillfälle använde vi vår kreativa potential för att komma med förslag på vad vi vill se på Södra Lindholmen i framtiden. Mycket färg och spännande idéer!

IMG_1698

IMG_1713

Vad behöver Södra Lindholmen för att bli ett levande område med kvalitativa livsmiljöer? Det tänkte jag inte avslöja nu, utan ni får komma till vårt idéseminarium i oktober om ni vill veta det.

Allt gott!

Tania

Mitt i ett äventyr!

Mitt i ett äventyr!

Vår breddning på trafikkontoret innehåller en hel del utflykter. Häromdagen var det Skeppsbron som förärades med ett besök. I arbetet med Skeppsbron pågår nu gatuarbetet där en ny stadsdel håller på att ta form. När allt är klart kommer spårvagnarna att gå från Västra Hamngatan via Skeppsbron och Stora Badhusgatan, för att sedan ansluta till befintligt spårnät vid Järntorget. Inom området håller Västtrafik på att bygga ett resecentrum vid det nya hållplatsområdet där buss, spårvagn och färja möts.

Under förmiddagen var vi med på ett möte om relationshandlingar där man försökte reda ut vilken information alla intressenter vill ha och hur de vill ha den. Man förde även diskussioner om hur man dokumenterar projektet i sig.

Under eftermiddagen var det rundvandring ute på plats. Först var vi förstås tvungna att få en säkerhetsgenomgång från Skanska (som är entreprenör för två av tre etapper). Det är en del av deras arbete i att nå sin nollvision i arbetsplatsolyckor. Sedan var det på med full skyddsutrustning; skor, hjälm, glasögon, varselväst och handskar. Regnbyxorna åkte också på eftersom vädergudarna inte var med oss.

Vi hade en excellent guide, byggledarsomordnaren Jan Tuvert. Det kändes som att vi fick se det mesta på bygget. Vi fick se de olika infästningarna av spårvagnsrälsen, det automatiska rälssmörjningssystemet, armeringsarbetet för busshållplatsens betongplatta, den nybyggda piren och var flytbryggorna ska ligga, arbetet man gjort med kanalmuren, hur området ska belysas och mycket mer. Vår guide gav oss även bakomliggande historia av de olika delarna och annan intressant information.

I vanlig ordning visar vi lite bilder från vårt besök.

Ha det gött! /Sofia och Rebecca

Ritning

Ritning över området. De olika färgerna visar olika etapper

Sofia

Sofia står och tittar på arbeterna som utförs vid piren

Flytbrygga

Här ska flytbryggorna ligga

Konst

Belysningskonst som ska bli ett signum för Stenpiren