×

Felmeddelande

Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in include_once() (line 20 of /var/www/prod/framtidens-samhallsbyggare/includes/file.phar.inc).

København

Nästa trainee till podiet. Jag heter Gustav Eriksson och är anställd på Älvstranden Utveckling. Min studiebakgrund är från KTH där jag började civilingenjörsutbildningen inom Samhällsbyggnad och som slutfördes på Chalmers masterprogram Design and Construction Project Management. Jag är inte ensam trainee på Älvstranden utan har det stora nöjet att få sällskap av den fabulösa Elin Svensson, dock tillhör jag en annan avdelning, Stadsutveckling. På Stadsutveckling jobbar vi med att driva stora stadsutvecklingsprojekt framåt, alltid med våran bibel ”Vision Älvstaden” under armen. Några exempel på aktuella stadsutvecklingsprojekt är Frihamnen, Gullbergsvass, Lindholmen etc. Min roll varierar och jag har förmånen att få vara med lite här och var i de flesta projekten. Förutom att det är otroligt lärorikt så innebär det också privilegiet att få lära känna många oerhört duktiga samhällsbyggare, både från staden och privat, som är involverade i dessa. Exempelvis satt jag för några veckor sedan i ett mötesrum på Trafikkontoret där vi diskuterade potentialen med”Volvo Drive Me” (självkörande bilar) i Göteborg och i fredags följde jag med min chef till Gothia Towers där han höll en dragning om Göteborgs framtidsplaner för Peab’s alla regionchefer. Givetvis har jag mer specifika arbetsuppgifter också. För tillfället stödjer jag projektcheferna i arbetet med exploateringskalkyler.  Det är oerhört kul att få vara en del av samhällsbyggandet i Göteborg nu när det är så otroligt mkt spännande projekt i rullning. Nog om detta!

Föregående bloggare lovade en fortsatt debriefing av studieresan. Vi lämnade alltså Malmö och tog tåget över bron till kontinenten och det lite mer exotiska Köpenhamn. Simon som blev matförgiftad efter en falafelrulle från en av bokalerna i Rosengård (hehe) var åter på benen och gruppen var fulltalig. Första stoppet i Köpenhamn var Tårnby där motorvägen som går genom orten har däckats över och en park har anlagts ovanpå. Detta var av intresse för oss då även Frölunda karaktäriseras av stora trafikbarriärer.

IMG_1357

Efter en genomgång av projektet i Tårnby rådhus tog vi oss tillbaka till København för att träffa Ewa Westermark på Gehl Architects. Gehl har vunnit stora internationella framgångar genom att jobba med livet mellan husen och själva processerna i stadsbyggnad. Förutom ett riktigt häftigt kontor var föreläsningen också bra och vi tar med oss mkt till vårt case-arbete.

IMG_1378

Sista eventet på studieresan var ett besök i Nørrebro som bl.a. är kännt för Superkilen. Superkilen är ett parkstråk bestående av tre segment: Röda torget, Svarta marknaden och Gröna parken. Området som tidigare haft dåligt rykte har lyfts och för oss kändes projektet intressant, särskillt ur ett socialt hållbarhetsperspektiv.

IMG_1412

Förutom alla intressanta studiebesök, rundvandringar och föreläsningar upplevde jag resan mycket givande för gruppen. Det är alltid kul att lära känna nya sidor hos folk: Elin är trots sin orienterarbakgrund något knackig i sitt kartläsande, Simon har sensibel mage, om Johanna någonsin ska bli alkis så är det på rödvin, Bea kan göra kaos av ett hotellrum på en nano-sekund, Niclas och Kristin föredrar gnugg-dans och Karins favoritlåt är numera ”So Long Farewell" från Sound of Music.

IMG_4591

 

Vi är sen några veckor tbx på våra hemföretag. Det känns varmt och tryggt att få tillbringa några månader hemma igen innan det är dags för nästa breddning. Min första breddning var på Trafikkontoret och nästa bär det av till Park- och naturförvaltningen eller Kungälv. Nästa bloggare har förresten lovat att bjuda på nåt riktigt snaskigt, blir spännande att se vad det kan vara!

Jag tackar för mej, hej!

SEMESTERPERIOD

SEMESTERPERIOD

Semesterlugnet har lagt sig som en oas över kontoret och korridorerna fylls med stillhet. De flesta skrivbord står tomma och vilar inför en kommande fartfylld höst. Några få av oss bemannar kontoret under semesterveckorna och det är förvånansvärt hur mycket man hinner ta i tu med när kalendern inte är fylld av möten och akut uppkommande ”jag ska bara-uppgifter”. Själv har jag fått ett uppdrag som ska färdigställas under semesterveckorna som tar upp den mesta av min tid. Uppdraget innebär att jag är ute mycket på vägarna, till skillnad från min normala arbetsvardag där jag spenderar mycket tid på kontoret. Men så dök det upp en liten notis i kalendern denna morgon att det var min tur igen att skriva ett blogginlägg, så nu sitter jag, Madelene Abu Izam, här i Partille Kommunhus på trafikenheten och ska försöka sammanfatta den senaste traineeperioden.

På traineeschemat står det ”semesterperiod” och vi har inga utbildningsdagar eller lunchföreläsningar under sommaren, och inte heller några inplanerade traineegruppsmöten. Traineernas interna arbetsfördelningsdokument, som består av ett exceldokument där alla traineer fyller i vilken del av Caset man arbetar med, fylls med luckor av semesterveckor och vi som inte är på semester (än) sköter våra uppgifter individuellt. Precis innan semesterperioden organiserade vi upp något som vi kallade för ett Case-race. Case-racet var ett sätt för oss att sätta in andra växeln för att uppnå våra deadlines och ge alla något att arbeta med under semesterperioden. Case-racet bestod av tre dagar där vi alla samlades i Fastighetskontorets lokaler och arbetade tillsammans med att beta av arbetsuppgifter som vi tagit fram under arbetets gång. Utifrån min mening blev Case-racet lyckat och ett viktigt mål för vårt arbete, men också för oss som grupp.

Det är inspirerande att se hur gruppens effektivitet ständigt förbättras under tidens gång och hur de verktyg vi fått från traineeprogrammet sätts i praktik och utvecklar gruppens samarbetsförmåga. Nu är det bara tre månader kvar till vi tillsammans ska stå och presentera Caset och jag har en känsla av att tiden dit kommer gå oerhört fort. Jag är glad och stolt över att jag efter traineeperioden kommer att vara 4 arbetsplatser, 22 utbildningsdagar, 11 lunchföreläsningar, 8 frukostseminarium och 15 vänner rikare.

Madelene Abu Izam
Partille Kommun SBK Trafikenheten