×

Felmeddelande

Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in include_once() (line 20 of /var/www/prod/framtidens-samhallsbyggare/includes/file.phar.inc).

Peab anläggning/Lerum kommun

Hej,
Sanna Hermansson heter jag och är anställd på Peab Anläggning som biträdande arbetsledare. Under första tiden på hemmaföretag så har jag inte haft några fast arbetsuppgifter utan fått hänga med olika kollegor från olika avdelningar t.ex. kalkylavdelningen, arbetsledare, markanläggare och mätningstekniker. Men just nu är jag ju inte på Peab för vi är fortfarande på vår första breddningsperiod. Jag spenderar mina dagar i Lerum kommun på deras projektenhet för samhällsbyggnad. Det är breddningsperioderna som jag anser är bäst med traineeprogrammet då man får en överblick över hela samhällsbyggnadsprocessen snabbare än om man hade fått en vanlig anställning. Man får en förståelse för varför företagen jobbar som de gör.

Jag har varit i Lerum nu lite mera än en månad nu och det har varit en spännande tid. Där hänger jag mest med två personer på projektenheten, en byggprojektledare och en trafikingenjör. Förutom om att följa med dem i deras vanliga arbetsuppgifter så som möten och problemlösning så har jag även fått samordna två småjobb. (Det ena jobbet var ironiskt nog med Peab asfalt.) Alla olika arbetsuppgifter så som att lära genom att observera eller få egna arbetsuppgifter att lösa är givande. För oss traineer och företagen är det just en stor utmaning att hitta den balansen mellan att observera och utföra egna uppgifter. Så att man får ut det mesta av tiden.

I slutet av förra veckan hade vi i traineegruppen utbildningsdagar. Varje månad så har vi två dagar reserverade för traineeprogrammet med en dag utbildning inom ledarskap och personlig utveckling och en dag där vi får tid att jobba med vårat case. Så i torsdags så hade vi en återblick och prata om vad vi har gått igenom under traineetiden som har varit bland annat så har vi pratat om situationsanpassade ledarskap, grupputveckling, Johari fönster, kommunikation och feedback. När vi gjorde återblick så förstod jag hur mycket olika ämnen vi berö20160108_140048_resizedr och att man får med sig väldigt starka verktyg att kunna använda i framtiden inte bara i jobbsituationer utan även privat. Fredagen gick åt att jobba med caset där vi bland annat avslutade vår förstudie och genomförde en SWOT-analys för vårt område.

 

Från Trafikenhet till Trafikkontor

Från Trafikenhet till Trafikkontor

Jag som sitter bakom skärmen för detta inlägg heter Madelene och är anställd på Partille Kommun, SBK Trafikeneheten. Där är min titel gatuingenjör men jag har ganska snabbt fått en inriktning mot tidiga skeden och trafikplanering vilket jag tycker är väldigt kul att arbeta med! Eftersom jag är uppvuxen i Partille Kommun har jag med mig en förkärlek till kommunen in i arbetet, på gott och ont. I våras tog jag min examen från programmet Affärsutveckling och entreprenörskap inom byggteknik på Chalmers Tekniska Högskola. Jag är oerhört tacksam över att få vara en del av utvecklingen som sker i regionen, det händer så mycket! Extra tacksam är jag över att få kick-starta karriären som framtidens samhällsbyggare.

Just nu är vi, som nämnt i tidigare inlägg, ute på vår första breddningsperiod, där tanken är att vi ska få vidga våra vyer och skaffa oss olika perspektiv på samhällsbyggnadssektorn. Jag befinner mig på enhet Västlänken på Trafikkontoret, som är en del av Göteborgs stad. Där kombinerar jag skuggning med en egen uppgift som jag ska redovisa i slutet av min breddningsperiod. Skuggning innebär att jag får följa med min handledare, och i vissa fall även hennes chef, på möten där jag får en uppfattning om hur VLiS (Västlänken i Staden) arbetar och följer hur Stadens samarbete med Trafikverket, Västra Götalandsregionen och Västtrafik ser ut. VLiS har i huvudsak två uppgifter; att samordna arbetet som programmets aktörer driver samt leda Stadens samverkan med externa aktörer som är involverade i arbetet med Västlänken.

Den största skillnaden på Trafikenheten på Partille Kommun och Trafikkontoret på Göteborgs Stad är skalan. Från totalt 10 personer på Trafikenheten i Partille Kommun till 400 personer på Trafikkontoret i Göteborgs Stad! Det är väldigt spännande att uppmärksamma skillnader och likheter i arbetssätt och organisationsstruktur för de olika kommunerna och vilken skillnad det är på utmaningar man stöter på i vardagen.

Generellt sett så jag har som trainee trivts väldigt bra på de båda arbetsplatser jag hunnit vara på. Båda mina handledare har varit engagerade och tyckt att handledarutbildningen som de fått gå varit kanon! Som ny på jobbet betyder det mycket att få ett varmt mottagande och alla har, trots att man har väldigt mycket att göra, haft en väldigt god inställning till traineeprogrammet Framtidens Samhällsbyggare. Jag vill passa på att citera min chef: ”Man lär av att lära ut”.

Förutom att vara på breddningsperiod har vi nyligen haft utbildningsdagarna för december månad. Dagarna fokuserade på våra IPU-analyser och det redovisades vilka färger som var övervägande för varje individ och för hela gruppen. Under utbildningsdagarna leder våra processledare oss i övningar som kan vara värdefulla för vårt casearbete men även för oss som individer i våra karriärer. Återigen, jag är så glad att jag får starta min resa i byggbranschen som framtidens samhällsbyggare!

Madelene Abu Izam
Partille Kommun SBK Trafikenheten / Göteborgsstad Trafikkontoret, enhet västlänken