×

Felmeddelande

Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in include_once() (line 20 of /var/www/prod/framtidens-samhallsbyggare/includes/file.phar.inc).

Grupputveckling och organisation

Hej på er!

Denna vecka är det jag, Sven Gross, som har ansvar för traineebloggen. Jag är anställd på Trafikkontoret inom Göteborgs stad och arbetar där med drift- och underhållsfrågor. Drift och underhåll handlar om att se till så att de anläggningar vi har i staden fungerar på ett effektivt sätt. Till exempel ansvarar min avdelning för att Göteborgs spårvägsanläggning fungerar på ett säkert sätt, att vi har broar och kajer som håller och att på ett mer strategiskt plan se till så att allt som nu byggs i staden kommer att hålla och fungera även i förvaltningsskedet. Att allt detta fungerar är en förutsättning för ett hållbart transportsystem vilket gör att arbetet känns meningsfullt för mig.

I övrigt har jag under mina två perioder hemma på Trafikkontoret jobbat med flera olika frågor och projekt. Bland annat har jag varit med och inventerat och utvärderat förvaltningens arbete med trafiksäkerhetsfrågor, skapat en struktur för inventering av gång och cykelpassager över spårväg (och även börjat inventera) och varit med på ett spårbyte i Majorna.

Inom traineeprogrammet har vi haft en intensiv start på året, inte minst med vår studieresa till Hamburg i slutet av februari (där bilden ovan är tagen!). Nu har vi hunnit landa lite efter resan och i slutet av förra veckan hade vi utvecklingsdagar på GR där vi förutom att fira fössta tossdan i mass (med smålandsquiz och tårta så klart!) fokuserade på hur vår grupp kan bli mer effektiv och samtidigt ta det stora steget från den stormiga konfliktfasen till en mer tillitsfylld, strukturerad fas i grupputvecklingen. Under min studietid fick jag vid flera tillfällen teorin om grupputvecklingens fyra faser förklarad för mig. Det som är unikt med traineeprogrammet är att vi genom casearbetet (och med stort stöd från processledarna på GR) faktiskt får pröva på att arbeta oss igenom faserna och förstå vad det innebär.

Förutom att det är fantastiskt roligt att vara en del av gruppen, särskilt när det känns att vi gör framsteg, har casearbetet även lett till att jag börjat intressera mig för organisationsfrågor. Självklart är det viktigt och intressant att fundera över vad vi ska göra i caset och vilka frågor vi behöver ställa för att komma vidare. Samtidigt är det precis lika viktigt hur (och att) vi kan arbeta tillsammans på ett effektivt sätt. Frågorna kring organisation och arbetssätt blir både intressanta och verkliga eftersom det lämnas helt upp till oss i traineegruppen att själva utveckla våra arbetssätt. Detta är dessutom lärdomar jag tar med mig direkt tillbaka till Trafikkontoret där arbetet handlar om att ständigt förbättra och effektivisera våra arbetssätt.

Om mindre än en månad är det dags för oss att gå på nästa breddningsperiod. Jag hade en fantastiskt bra första breddningsperiod i Partille kommun i vintras, nu hoppas jag på en lika bra tid på Wästbygg där jag kommer vara med och bygga bostäder i Tuve!

Sven Gross
Trafikkontoret Göteborg
FS6

Breddning och beteenden

Breddning och beteenden

Hej på er! Jag heter Emma Olsson och är anställd på Stadsbyggnadskontoret på den strategiska avdelningen. Avdelningen ansvarar bland annat för att ta fram den nya översiktsplanen för Göteborg och jag är anställd för att jobba med frågor som rör mobilitet och stadsutveckling. Jag är nu på breddning på Trafikkontorets samhällsplaneringsenhet men gör inhopp i enheterna för detaljplanering, analys, utformning och mobilitet. Ett smörgåsbord - precis vad jag och min hemarbetsplats önskade av perioden. Vi såg det som ett tillfälle att vara i kontakt med enheter på Trafikkontoret som vi normalt sett inte möter så ofta och även en chans att försöka skapa en övergripande förståelse för organisationen. Jag har blivit superbra omhändertagen och har fått ett uppdrag som jag jobbar med mellan möten och casearbete vilket är både roligt och lärorikt.

Innan breddningen skulle starta fick vi ett tips av traineeprogrammets processledare för att få en så smidig övergång som möjligt i den nya arbetsplatsen. Jag tolkade det som sades som följande:
Försök att bli bekväma i förändring. Försökt att betrakta förändring som något som är konstant. Den sista meningen påminde mig om det fysikaliska begreppet entropi som handlar om naturens ständiga strävan efter oordning. Jag har försökt att bära detta med mig och jag tror att det har hjälpt mig att landa enklare i första breddningen med alla nya intryck och människor, fulla kalendrar, ett case som just nu är förvirrande, och för att inte glömma, december månad, som aldrig ska underskattas. 

För tillfället har vi ett fokus på beteenden i traineeprogrammet. Till detta har vi använt oss av DISA-testet som är en metod för att identifiera vad för typ av beteenden som man tenderar att ha. Testet ger bland annat förslag på hur vi vanligtvis kommunicerar, hur vi önskar att bli kommunicerade till, vad som motiverar oss och vad vi har för utvecklingsområden. Det visade sig att vi i gruppen har en rätt så stor spridning av olika beteendetyper och vi var även duktiga på att gissa varandras profiler. I samband med DISA-testet hade varje trainee ett personligt samtal med en processledare. Under samtalet fick jag chansen till både direkt feedback och stöttning i min yrkesroll vilket har varit mycket givande. Resultatet och rekommendationerna från DISA-testet är speciellt användbara i möten med andra människor och jag tror personligen att det vore bra att öka allmänkunskapen om detta ämnet. Jag är övertygad om att det skulle gå att effektivisera mycket av arbetet i branschen om vi lär oss lite mer om varför vi beter oss som vi gör. För hur tekniska frågor vi än kan sitta med ibland, så är vi bara människor som försöker lösa dem!

Emma Olsson
Stadsbyggnadskontoret
FS5